Projetado de acordo com a ISO 26262 (2ª edição) e qualificado pela AEC-Q100, o TB9083FTG destina-se à direção elétrica, frenagem elétrica e transmissões shift-by-wire.
“Uma segurança integrada à prova de falhas Retransmissão pré-condutor complementa o Trifásico pré-driver”, de acordo com a empresa, e a “interface de comunicação SPI apresenta uma verificação CRC integrada”.
Este IC é uma nova rotação de segurança funcional do TB9081FG anterior da empresa.
“As principais melhorias são a funcionalidade robusta por meio de redundância e circuitos de autoteste integrados – indispensáveis para a conformidade com a ISO 26262”, disse Toshiba. “Em termos de redundância, duas referências de intervalo de banda Voltagem circuitos são embutidos [como em TB9081FG] assim como dois circuitos de oscilação de clock. Os circuitos de autoteste integrados verificam se as funções internas de diagnóstico funcionam corretamente. Esses resultados de verificação podem ser lidos via comunicação SPI.”
Em comparação com a parte anterior, o número de canais de relé de segurança incluídos para cortar cargas defeituosas foi reduzido de cinco para três, devido à demanda do cliente, disse a empresa, acrescentando: “No caso da direção elétrica, dois canais podem ser aplicado ao relé da fonte de alimentação e ao relé de proteção de polaridade reversa, e o outro canal pode ser aplicado ao relé do motor para cortar o controle o circuito do motor.
O silício agora cabe em um VQFN 7pad de 7 x 48 mm (o chip mais antigo tem 12 x 12 mm), permitindo que um dispositivo e um sobressalente caibam na mesma área para acionamento redundante do mesmo motor. “A seleção para o pacote pequeno está profundamente relacionada à ISO 26262”, disse Toshiba, que colocou o flanco molhável QFN em 3,000 ciclos de estresse térmico (-40 a 125°C, 20 min de imersão, 10 min de rampa, portanto, 1 hora/ciclo).
Outra economia de espaço é que o ganho do amplificador de detecção de corrente e os resistores de tensão de referência agora estão ligados, com ganho definido por meio da interface SPI.
O monitoramento de erros integrado inclui detectores de temperatura excessiva e múltiplos detectores de subtensão e sobretensão.
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