หน่วยงานได้เริ่มขอความคิดสำหรับกิจกรรม In-Orbit Servicing จากอุตสาหกรรมและสถาบันการศึกษาในยุโรป
มีการโพสต์ 'คำขอข้อมูล' ขั้นแรกบนแพลตฟอร์มนวัตกรรม Open Space ของ ESA ผู้ตอบแบบสอบถามได้รับเชิญให้เสนอทั้งแนวคิดเกี่ยวกับยานอวกาศที่ให้บริการและระบุลูกค้าที่จะเข้ารับบริการโดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อนำแนวคิดไปสู่สภารัฐมนตรีชุดต่อไปของ ESA ในปี 2022
Josef Aschbacher ผู้อำนวยการใหญ่ของ ESA เน้นย้ำว่า“ ความจำเป็นในการจัดการกับทรัพย์สินในอวกาศโดยคำนึงถึงความยั่งยืน - การเงินและสิ่งแวดล้อม”
“ การพัฒนาตลาดดังกล่าวสำหรับกิจกรรมในวงโคจรเช่นการให้บริการการนัดพบการประกอบการปรับปรุงใหม่การผลิตและการรีไซเคิลเป็นสิ่งที่คาดหวังและเป็นที่ต้องการรวมถึงในเชิงเศรษฐกิจสำหรับผู้ประกอบการที่จะได้รับผลตอบแทนจากการลงทุนครั้งแรกด้วย”
“ มองไปข้างหน้าเป้าหมายของ ESA คือการมีส่วนร่วมในการสร้างและจับความต้องการใหม่ ๆ ในยุโรปโดยการส่งเสริมด้านการให้บริการและเพื่อกระตุ้นและเปิดใช้งานด้านอุปสงค์ของตลาดที่กำลังพัฒนาในบริบทที่กว้างขึ้นของการให้บริการในวงโคจรเชิงพาณิชย์ (IOS ). ความคิดริเริ่มใหม่นี้และการขอข้อมูลเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามนั้น”
การเคลื่อนไหวกล่าวถึงข้อ จำกัด ด้านการออกแบบหลักประการหนึ่งของภารกิจอวกาศ - เมื่อถึงวงโคจรแล้วจะไม่สามารถแก้ไขได้ การให้บริการในวงโคจรสามารถเห็นว่ายานอวกาศสามารถทำการซ่อมแซมเพิ่มความสามารถเติมเชื้อเพลิงหรือแม้แต่รีไซเคิลชิ้นส่วนของดาวเทียมที่พวกเขาให้บริการหวังว่า ESA
การเติมเชื้อเพลิงการรีไซเคิล
โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการให้บริการในวงโคจรถูกกำหนดเป็น:
- ทัศนคติแบบร่วมมือและการควบคุมระบบการโคจร (AOCS): การขยายอายุการใช้งานสำหรับยานอวกาศของลูกค้าโดยการให้ความสามารถในการขับเคลื่อน / การสั่งงาน
- การชุมนุม: ประกอบจัดการและ / หรือแยกชิ้นส่วน (แยกส่วน) ชิ้นส่วนยานอวกาศจากหรือในดาวเทียม / ยานพาหนะ
- การตกแต่ง: การฟื้นฟูหรือให้บริการยานอวกาศโดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีอายุหรือใช้งานไม่ได้ในปัจจุบันโดยชิ้นส่วนที่เทียบเท่าใหม่
- การผลิต: การผลิตชิ้นส่วนยานอวกาศในวงโคจรโดยเริ่มจากวัตถุดิบและ / หรือส่วนประกอบพื้นฐานที่มาจากโลกและ / หรือจากการรีไซเคิลในวงโคจร
- การเติมเชื้อเพลิงแก่: จัดหาจรวดขับดันใหม่ให้กับยานอวกาศที่อยู่ในอวกาศแล้ว
- รีไซเคิล: ความสามารถในการประมวลผลวัสดุ / ชิ้นส่วนที่มีอยู่แล้วในอวกาศจากยานอวกาศเก่าหรือเศษอวกาศไปเป็นวัตถุดิบที่ใช้งานได้สำหรับการผลิตอุปกรณ์ / ชิ้นส่วนใหม่
คุณสามารถค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมรวมถึงวิธีการส่งแนวคิดการบริการได้ที่เว็บไซต์ OSIP
เคลียร์สเปซ-1
ESA เน้นย้ำว่าได้ลงทุนไปประมาณ 50 ล้านยูโรในการพัฒนาเทคโนโลยีและการประเมินกรณีธุรกิจสำหรับ In-Orbit Servicing
นอกจากนี้ยังมุ่งมั่นที่จะทำสัญญามูลค่า 100 ล้านยูโรสำหรับการกำจัดของที่ระลึกของภารกิจ ESA ออกจากวงโคจร คำแนะนำการนำทางและการควบคุม - รวมถึงการนัดพบและการจับภาพ - เทคโนโลยีสำหรับภารกิจ ClearSpace-1 นี้ซึ่งวางแผนไว้สำหรับการเปิดตัวในปี 2025 กำลังได้รับการพัฒนาผ่านโครงการ Active Debris Removal / In-Orbit Servicing ของ ESA ADRIOS และยังสามารถใช้ได้กับ In- การให้บริการวงโคจร
ภารกิจการให้บริการในวงโคจรเชิงพาณิชย์ครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้ว - ยานพาหนะขยายภารกิจของ Northrop Grumman ยึดเข้ากับ Intelsat 901 ในวงโคจร geostationary เพื่อรับหน้าที่ขับเคลื่อน
Thales Alenia Space และ Astroscale เป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ลงทุนในตลาดการให้บริการดาวเทียมและการขยายอายุการใช้งาน
อีกโครงการหนึ่งที่นำโดย Rocket Engineering ในลอนดอนจะสร้างระบบขับเคลื่อนขนาดกะทัดรัดขนาดเท่าอิฐบ้านสำหรับใช้ในนาโนและดาวเทียมขนาดเล็ก เครื่องยนต์ใช้แม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อให้ดาวเทียมเคลื่อนที่สำหรับการให้บริการยานอวกาศในวงโคจรหรือการบรรเทาเศษซากอวกาศ