ตัวตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและชิปรีเซ็ตมี BIST สำหรับ ADAS

อัปเดต: 6 สิงหาคม 2023

ตัวตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและชิปรีเซ็ตมี BIST สำหรับ ADAS

เรียกว่า MAX16137 มันมี BIST สองรูปแบบ (การทดสอบตัวเองในตัว): หนึ่งที่ตรวจสอบชิปเมื่อเปิดเครื่องและวินาทีที่ตรวจสอบตามความต้องการ

เช่นเดียวกับชิปรีเซ็ตอื่น ๆ มันเก็บเอาท์พุตการรีเซ็ตไว้ต่ำเมื่อเปิดเครื่อง จากนั้นปล่อยระดับสูงหลังจากหน่วงเวลา (ตั้งค่าได้จากโรงงาน) เมื่อสร้างรางแล้ว นอกจากนี้ยังตรวจพบภายใต้แรงดันไฟฟ้า และสภาวะแรงดันไฟเกิน ในกรณีที่มีแรงดันไฟฟ้าเกิน ชิปจะดึงทั้งพินรีเซ็ตต่ำและพินตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าเกินที่สามารถใช้เพื่อปิดการทำงานที่อาจเกิดการละเมิด เครื่องควบคุม (ดูการใช้งานทั่วไป วงจรไฟฟ้า ด้านล่าง).

เมื่อเปิดเครื่อง ในช่วงเวลาที่สร้างรางไฟและปล่อยการรีเซ็ต BIST แบบออนดีมานด์ภายในจะสร้างข้อผิดพลาดเกี่ยวกับแรงดันไฟต่ำและแรงดันเกินที่สมมติขึ้น และหากวงจรภายในไม่ตอบสนองอย่างเหมาะสม ให้ดึงรีเซ็ตค่าต่ำด้วย เป็นพินเอาต์พุต 'BIST' ที่แสดงข้อผิดพลาด

ข้อแม้ที่นี่: ตรวจสอบแผ่นข้อมูลด้วยตัวคุณเอง – ยังมีอีกเล็กน้อยที่เวอร์ชันแบบง่ายที่นี่ กลับไป IC:

เมื่อใดก็ได้ระหว่างการทำงานปกติ คุณสามารถเริ่มต้น BIST ได้โดยการดึงพินอินพุต CLR/BIST ให้ต่ำ จากนั้นหนึ่งในสองสิ่งที่เกิดขึ้นซึ่งควบคุมโดยพินอินพุต NR (ดูไดอะแกรม)

หาก NR ต่ำ การรีเซ็ตจะเริ่มขึ้นในขณะที่การทดสอบกำลังทำงาน และผลลัพธ์จะแสดงผ่านเอาต์พุต BIST ซึ่งคล้ายกับการเพิ่มพลัง

หาก NR สูง การทดสอบจะเกิดขึ้นโดยไม่มีการยืนยันการรีเซ็ต โดยจะแสดงผลลัพธ์ด้วยพิน BIST อีกครั้ง

ผ่านการตั้งค่าจากโรงงาน แรงดันไฟฟ้าเล็กน้อยของ IC สามารถอยู่ที่ใดก็ได้ตั้งแต่ 0.5V ถึง 5V โดยเพิ่มขึ้น ~ 20mV

เกณฑ์แรงดันเกินและแรงดันไฟต่ำนั้นมีความสมมาตรในเรื่องนี้ โดยตัดแต่งจากโรงงานตั้งแต่ ±4% ถึง ±11% โดยเพิ่มขึ้นทีละ ±1% รีเซ็ตการหมดเวลาถูกตั้งไว้ที่โรงงานระหว่าง 200 ถึง 1,500ms

“มาตรฐานความปลอดภัยในการใช้งานช่วยขับเคลื่อนทิศทางการออกแบบในพื้นที่ยานยนต์” บริษัทกล่าว “ตัวตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในการรายงานความสมบูรณ์ของอุปกรณ์จ่ายไฟ MAX16137 ให้ทั้งการวินิจฉัยและ BIST ที่ระดับชิป เพื่อช่วยให้นักออกแบบบรรลุความปลอดภัยในการใช้งานทั้งระบบสำหรับ ADAS และแอปพลิเคชันการขับขี่อัตโนมัติอื่นๆ IC ควบคุมสามารถออกแบบให้เข้ากับระบบยานยนต์ที่หลากหลาย เช่น ระบบอินโฟเทนเมนท์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ในร่างกาย พลังงาน ระบบส่งกำลังยานยนต์ไฟฟ้า และระบบ IoT”

มาในแพ็คเกจแบบเปียกด้านข้าง TDFN 2 พินขนาด 2 x 8 มม. พร้อมแผ่นรองแบบเปิด และทำงานที่อุณหภูมิ -40°C ถึง +125°C

หน้าผลิตภัณฑ์ MAX16137 อยู่ที่นี่ และเอกสารข้อมูลอยู่ที่นี่