MAX16137 olarak adlandırılan bu cihazın iki BIST (yerleşik kendi kendine test) biçimi vardır: biri açılışta çipi kontrol eder, ikincisi ise talep üzerine kontrol eder.
Herhangi bir sıfırlama çipi gibi, açılış ilerledikçe sıfırlama çıkışını düşük tutar, ardından ray oluşturulduktan sonra (fabrikada ayarlanabilen) bir gecikmeden sonra yüksek olarak serbest bırakır. Aynı zamanda aşağıdakileri de tespit eder:Voltaj ve aşırı voltaj koşulları. Aşırı voltaj durumunda çip, hem sıfırlama pimini düşük seviyeye hem de potansiyel olarak sorun yaratan devreyi kapatmak için kullanılabilecek bir aşırı voltaj gösterge pimini çeker. regülatör (bkz. tipik uygulama devre altında).
Güç verildiğinde, güç rayları kurulduğunda ve sıfırlama serbest bırakıldığında, dahili isteğe bağlı BIST, hayali düşük voltaj ve aşırı voltaj hataları üretir ve dahili devre düzgün yanıt vermezse sıfırlamayı da düşük seviyeye çeker arızayı gösteren 'BIST' çıkış pini olarak.
Burada bir uyarı: Veri sayfasını kendiniz kontrol edin; buradaki basitleştirilmiş versiyondan biraz daha fazlası var. Geri dönüş IC:
Normal çalışma sırasında herhangi bir zamanda CLR/BIST giriş pini düşük seviyeye çekilerek BIST başlatılabilir. Bu durumda, NR giriş pimi tarafından kontrol edilen iki şeyden biri gerçekleşir (şemalara bakın).
NR düşükse, test çalışırken bir sıfırlama başlatılır ve sonuç, BIST çıkışı aracılığıyla, tıpkı açılışta olduğu gibi gösterilir.
NR yüksekse test, sıfırlama yapılmadan gerçekleşir ve sonuç yine BIST pini tarafından gösterilir.
Fabrika ayarlarına göre IC'nin nominal voltajı, ~0.5mV'lik artışlarla 5V ile 20V arasında herhangi bir yerde olabilir.
Aşırı gerilim ve düşük gerilim eşikleri bu konuda simetriktir; fabrikada ±%4'lik artışlarla ±%11 ila ±%1 arasında ayarlanmıştır. Sıfırlama zaman aşımı fabrikada 200 ila 1,500 ms arasında ayarlanır.
Şirkete göre "İşlevsel güvenlik standartları otomotiv alanında tasarım yönünü yönlendiriyor". “Gerilim monitörleri, güç kaynaklarının durumunun raporlanmasında önemli bir rol oynuyor. MAX16137, tasarımcıların ADAS ve diğer otonom sürüş uygulamaları için sistem çapında işlevsel güvenlik elde etmelerine yardımcı olmak amacıyla çip düzeyinde hem teşhis hem de BIST sunar. Denetleyici IC, bilgi-eğlence, gövde elektroniği, güç, elektrikli araç güç aktarma organları ve IoT sistemleri gibi çeşitli otomotiv sistemlerine göre tasarlanabilir.
Açık pedli, 2 x 2 mm, 8 pimli TDFN yandan ıslatılabilir bir paket içinde gelir ve -40°C ile +125°C arasında çalışır.
MAX16137 ürün sayfası burada, veri sayfası ise burada.