(المصدر ؛ Rohm أشباه الموصلات)
روم أشباه الموصلات قدمت سلسلة RGWxx65C الهجينة IGBTمزود بصمام ثنائي حاجز شوتكي من كربيد السيليكون بقدرة 650 فولت، وهو مؤهل بموجب معيار موثوقية السيارات AEC-Q101. تعمل وحدات IGBT الهجينة هذه على تقليل فقدان التبديل عند التشغيل. تستهدف الأجهزة تطبيقات السيارات والتطبيقات الصناعية التي تتعامل مع الطاقة العالية، مثل مكيفات الطاقة الكهروضوئية، وأجهزة الشحن المدمجة، ومحولات التيار المستمر/التيار المستمر المستخدمة في المركبات الكهربائية والمكهربة (xEVs).
تستخدم سلسلة RGWxx65C (RGW60TS65CHR و RGW80TS65CHR و RGW00TS65CHR) ثنائيات حاجز SiC Schottky منخفضة الخسارة من Rohm في كتلة ردود الفعل IGBT كصمام ثنائي حر لا يحتوي على طاقة استرداد تقريبًا ، مما يترجم إلى الحد الأدنى من فقدان تبديل الصمام الثنائي. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأنه لا يلزم التعامل مع تيار الاسترداد بواسطة IGBT في وضع التشغيل ، فإن خسارة تشغيل IGBT تقل بشكل كبير ، حسبما قالت الشركة.
تؤدي هذه الميزات إلى خسارة أقل بنسبة تصل إلى 67٪ مقارنة بـ IGBTs التقليدية وخسارة أقل بنسبة 24٪ مقارنةً بالوصلة الفائقة الدوائر المتكاملة منخفضة المقاومة (SJ MOSFETs) عند استخدامها في شواحن المركبات ، فإنها توفر أداءً جيدًا من حيث التكلفة واستهلاكًا أقل للطاقة ، وفقًا لروم.
مقارنة الخسائر مقابل IGBT التقليدية و MOSFETs فائقة التوصيل (المصدر: Rohm Semiconductor)
تتوفر مجموعات IGBT الهجينة ، الموجودة في حزمتي TO-247N و TO-263L (LPDL) ، لأخذ العينات. من المتوقع أن يتم الإنتاج بكميات كبيرة في ديسمبر 2021. وهي متاحة من خلال الموزعين المعتمدين عبر الإنترنت مثل Digi-Key و Farnell و Mouser. معلومات دعم التصميم متاحة هنا.
حول ROHM أشباه الموصلات