(Sumber; Rohm Semikonduktor)
Rohm Semikonduktor telah memperkenalkan siri hibrid RGWxx65C IGBTs dengan diod penghalang Schottky 650-V silikon karbida (SiC) bersepadu yang layak di bawah piawaian kebolehpercayaan automotif AEC-Q101. IGBT hibrid ini mengurangkan kehilangan pensuisan hidupkan. Peranti ini menyasarkan aplikasi automotif dan industri yang mengendalikan kuasa tinggi, seperti perapi kuasa fotovoltaik, pengecas atas kapal dan penukar DC/DC yang digunakan dalam kenderaan elektrik dan elektrik (xEV).
Siri RGWxx65C (RGW60TS65CHR, RGW80TS65CHR, dan RGW00TS65CHR) menggunakan diod penghalang SiC Schottky Rohm yang rendah dalam blok maklum balas IGBT sebagai diod freewheeling yang hampir tidak mempunyai tenaga pemulihan, yang diterjemahkan menjadi kehilangan beralih dioda minimum. Di samping itu, kerana arus pemulihan tidak perlu ditangani oleh IGBT dalam mod pusingan, kerugian giliran IGBT dikurangkan dengan ketara, kata syarikat itu.
Ciri-ciri ini menghasilkan kerugian sehingga 67% lebih rendah berbanding IGBT konvensional dan kerugian 24% lebih rendah berbanding dengan superjungsi mosfet (SJ MOSFET) ketika digunakan dalam pengecas kenderaan, memberikan prestasi biaya yang baik dan penggunaan tenaga yang lebih rendah, menurut Rohm.
Perbandingan kerugian berbanding IGBT tradisional dan MOSFET superjungsi (Sumber: Rohm Semiconductor)
IGBT hibrid, yang terdapat dalam pakej TO-247N dan TO-263L (LPDL), tersedia untuk diambil sampel. Pengeluaran besar-besaran dijangka pada bulan Disember 2021. Mereka boleh didapati melalui pengedar dalam talian yang sah termasuk Digi-Key, Farnell, dan Mouser. Maklumat sokongan reka bentuk terdapat di sini.
mengenai ROHM Semikonduktor