(Sumber; Rohm Semikonduktor)
Rohm Semikonduktor telah memperkenalkan seri hybrid RGWxx65C IGBTs dengan dioda penghalang Schottky silikon karbida (SiC) 650-V terintegrasi yang memenuhi syarat di bawah standar keandalan otomotif AEC-Q101. IGBT hibrid ini mengurangi kehilangan peralihan penyalaan. Perangkat ini menargetkan aplikasi otomotif dan industri yang menangani daya tinggi, seperti pengkondisi daya fotovoltaik, pengisi daya onboard, dan konverter DC/DC yang digunakan pada kendaraan listrik dan elektrifikasi (xEVs).
Seri RGWxx65C (RGW60TS65CHR, RGW80TS65CHR, dan RGW00TS65CHR) menggunakan dioda penghalang SiC Schottky rugi-rendah Rohm di blok umpan balik IGBT sebagai dioda freewheeling yang hampir tidak memiliki energi pemulihan, yang diterjemahkan menjadi kerugian peralihan dioda yang minimal. Selain itu, karena arus pemulihan tidak harus ditangani oleh IGBT dalam mode penyalaan, kerugian penyalaan IGBT berkurang secara signifikan, kata perusahaan.
Fitur-fitur ini menghasilkan kerugian hingga 67% lebih rendah dibandingkan IGBT konvensional dan kerugian 24% lebih rendah dibandingkan dengan superjunction MOSFET (SJ MOSFET) bila digunakan dalam pengisi daya kendaraan, memberikan kinerja biaya yang baik dan konsumsi daya yang lebih rendah, menurut Rohm.
Perbandingan kerugian versus IGBT tradisional dan MOSFET superjunction (Sumber: Rohm Semiconductor)
IGBT hibrida, yang ditempatkan dalam paket TO-247N dan TO-263L (LPDL), tersedia untuk pengambilan sampel. Produksi massal diharapkan pada Desember 2021. Mereka tersedia melalui distributor online resmi termasuk Digi-Key, Farnell, dan Mouser. Informasi dukungan desain tersedia di sini.
tentang ROHM Semikonduktor