(Источник; Ром Полупроводниковое)
Ром Полупроводниковое представила серию гибридных автомобилей RGWxx65C. IGBTs со встроенным диодом Шоттки с напряжением карбида кремния (SiC) 650 В, который соответствует автомобильному стандарту надежности AEC-Q101. Эти гибридные IGBT уменьшают потери при включении. Устройства предназначены для автомобильных и промышленных приложений, работающих с высокой мощностью, таких как фотоэлектрические стабилизаторы напряжения, бортовые зарядные устройства и преобразователи постоянного тока, используемые в электрических и электрифицированных транспортных средствах (xEV).
Серия RGWxx65C (RGW60TS65CHR, RGW80TS65CHR и RGW00TS65CHR) использует SiC-барьерные диоды Шоттки Rohm с малыми потерями в блоке обратной связи IGBT в качестве свободно вращающегося диода, который почти не имеет энергии восстановления, что приводит к минимальным потерям при переключении диодов. Кроме того, поскольку ток восстановления не должен обрабатываться IGBT в режиме включения, потери при включении IGBT значительно снижаются, заявили в компании.
Эти характеристики приводят к снижению потерь до 67% по сравнению с обычными IGBT и на 24% по сравнению с супер-переходом. МОП-транзисторы (SJ MOSFET) при использовании в автомобильных зарядных устройствах, обеспечивая хорошую экономичность и низкое энергопотребление, по словам Рома.
Сравнение потерь с традиционными IGBT и полевыми МОП-транзисторами с суперпереходом (Источник: Rohm Semiconductor)
Гибридные IGBT, размещенные в корпусах TO-247N и TO-263L (LPDL), доступны для выборки. Массовое производство ожидается в декабре 2021 года. Они доступны через авторизованных онлайн-дистрибьюторов, включая Digi-Key, Farnell и Mouser. Информация о поддержке дизайна доступна здесь.
о компании ROHM Semiconductor