Toshiba Electronics Europe GmbH hat einen neuen Treiber/Empfänger für die Kommunikation peripherer Schnittstellen (CXPI) für Automobiluhrenerweiterungen entwickelt IC für Anwendungen in Fahrzeugkarosseriesystemen.
Aufgrund der Komplexität erfordern Anwendungen in Karosseriesystemen für Kraftfahrzeuge jetzt einen Hochgeschwindigkeitsbetrieb, der unglaublich schneller arbeitet als frühere LIN-Systeme Technologie.
Geräte, die auf dem CXPI-Standard – ISO 20794-4 – basieren, bieten eine 20-kbps-Multiplex-Kommunikation für Netzwerkschnittstellen in Fahrzeugkarosseriesystemen und Zonen-ECUs. Dies reduziert die Verkabelung innerhalb von Fahrzeugkabelbäumen und spart Kosten, Platz und Gewicht.
Die Neuentwicklung wird die Physical-Layer-Schnittstelle für Automotive-Kommunikationsprotokolle unterstützen, die dem CXPI-Standard entsprechen. Das neue Design eignet sich hervorragend für batteriebasierte Systeme und verfügt über einen integrierten Schlafmodus, der den Stromverbrauch (IBAT_SLP) auf einen typischen Wert von nur 5 µA im Standby-Modus senkt. Mehrere Fehlererkennungsfunktionen werden bereitgestellt, einschließlich Übertemperatur und Niedrig Spannung Erkennung.
Der Betriebstemperaturbereich beträgt -40 °C bis 125 °C, um die Eignung für die raue Automobilumgebung sicherzustellen. Darüber hinaus wird das Design einer Konformitätsprüfung gemäß AEC-Q100 (Klasse 1) unterzogen, um die Eignung für anspruchsvolle Automobilkarosserieanwendungen nachzuweisen. Für den Einsatz in platzbeschränkten Automobilanwendungen wird das Produkt in einem P-SOP8-0405-1.27-002-Gehäuse mit einer Grundfläche von nur 6 mm x 4.9 mm untergebracht.
Zu den typischen Anwendungen gehören Lenkungsschalter, Türschlösser, Kombiinstrumentschalter, Lichtschalter, Außenspiegel usw.