東芝エレクトロニクス ヨーロッパ GmbH は、新しい自動車用クロック拡張ペリフェラル インターフェイス (CXPI) 通信ドライバー/レシーバーを開発しました。 IC 自動車ボディシステム内のアプリケーション向け。
自動車のボディ システム アプリケーションでは、その高度化により高速動作が求められるようになり、以前の LIN よりも信じられないほど高速に動作します。 テクノロジー.
CXPI 標準 (ISO 20794-4) に基づくデバイスは、自動車のボディ システムおよびゾーン ECU 内のネットワーク インターフェイスに 20kbps の多重通信を提供します。 これにより、車両ハーネス内の配線が削減され、コスト、スペース、および重量が節約されます。
新しい開発では、CXPI 規格に準拠した車載通信プロトコルの物理層インターフェイスがサポートされます。 バッテリベースのシステムに最適なこの新しい設計には、スタンバイ時の消費電流 (IBAT_SLP) を標準値であるわずか 5µA まで低減するスリープ モードが組み込まれています。 過熱や低電圧など、いくつかの障害検出機能が提供されます。 電圧 検出。
動作温度範囲は-40℃～125℃となり、過酷な自動車環境への適合性が確保されます。 また、この設計は、要求の厳しい自動車車体用途への適合性を示すために、AEC-Q100 (Grade1) への適合性テストを受けています。 スペースに制約のある自動車用途向けに、この製品はわずか 8mm x 0405mm の設置面積を持つ P-SOP1.27-002-6-4.9 パッケージに収容されます。
代表的なアプリケーションには、ステアリング スイッチ、ドア ロック、インストルメント クラスター スイッチ、ライト スイッチ、外部ミラーなどがあります。