Toshiba Electronics Europe GmbH ได้พัฒนาไดรเวอร์/ตัวรับการสื่อสารส่วนต่อพ่วงนาฬิการถยนต์ส่วนขยายใหม่ (CXPI) IC สำหรับการใช้งานภายในระบบตัวถังรถยนต์
เนื่องจากความซับซ้อน การใช้งานระบบตัวถังยานยนต์จึงต้องการการทำงานที่ความเร็วสูง โดยทำงานได้เร็วกว่า LIN รุ่นก่อนอย่างเหลือเชื่อ เทคโนโลยี.
อุปกรณ์ตามมาตรฐาน CXPI – ISO 20794-4 – ให้การสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์ 20kbps สำหรับอินเทอร์เฟซเครือข่ายภายในระบบตัวถังรถยนต์และโซน ECU ซึ่งช่วยลดการเดินสายไฟภายในสายรัดของยานพาหนะ ประหยัดต้นทุน พื้นที่ และน้ำหนัก
การพัฒนาใหม่จะรองรับอินเทอร์เฟซชั้นกายภาพสำหรับโปรโตคอลการสื่อสารในรถยนต์ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน CXPI ยอดเยี่ยมสำหรับระบบที่ใช้แบตเตอรี่ การออกแบบใหม่จะมีโหมดสลีปในตัวที่ลดการใช้กระแสไฟฟ้า (IBAT_SLP) ให้เหลือค่าปกติเพียง 5µA ระหว่างสแตนด์บาย จะมีการจัดเตรียมฟังก์ชันการตรวจจับข้อบกพร่องหลายอย่าง รวมถึงอุณหภูมิเกินและต่ำ แรงดันไฟฟ้า การตรวจพบ
ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ -40C ถึง 125C เพื่อให้มั่นใจว่าเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของยานยนต์ นอกจากนี้ การออกแบบยังอยู่ระหว่างการทดสอบความสอดคล้องกับ AEC-Q100 (เกรด 1) เพื่อแสดงความเหมาะสมสำหรับการใช้งานตัวถังยานยนต์ที่มีความต้องการสูง สำหรับการใช้งานในยานยนต์ที่มีพื้นที่จำกัด ผลิตภัณฑ์จะอยู่ในแพ็คเกจ P-SOP8-0405-1.27-002 โดยมีขนาดเพียง 6 มม. x 4.9 มม.
การใช้งานทั่วไปจะรวมถึงสวิตช์พวงมาลัย ล็อคประตู สวิตช์แผงหน้าปัด สวิตช์ไฟ กระจกมองข้าง ฯลฯ