Компания Toshiba Electronics Europe GmbH разработала новый коммуникационный драйвер/приемник периферийного интерфейса расширения автомобильных часов (CXPI). IC для применения в автомобильных кузовных системах.
Из-за сложности приложений автомобильных кузовных систем теперь требуется высокоскоростная работа, работающая невероятно быстрее, чем более ранняя версия LIN. technology.
Устройства на основе стандарта CXPI — ISO 20794-4 — обеспечивают мультиплексную связь со скоростью 20 кбит/с для сетевых интерфейсов в автомобильных кузовных системах и зональных ЭБУ. Это уменьшает количество проводов в автомобильных жгутах, экономя затраты, пространство и вес.
Новая разработка будет поддерживать интерфейс физического уровня для автомобильных коммуникационных протоколов, соответствующих стандарту CXPI. Новый дизайн отлично подходит для систем с батарейным питанием и будет иметь встроенный спящий режим, который снижает потребление тока (IBAT_SLP) до типичного значения всего 5 мкА в режиме ожидания. Предусмотрено несколько функций обнаружения неисправностей, включая перегрев и низкое напряжение обнаружение.
Диапазон рабочих температур составляет от -40°C до 125°C, что обеспечивает пригодность к суровым автомобильным условиям. Кроме того, конструкция проходит испытания на соответствие стандарту AEC-Q100 (Grade1), чтобы продемонстрировать пригодность для требовательных применений в автомобильных кузовах. Для использования в автомобильных приложениях с ограниченным пространством продукт будет помещен в корпус P-SOP8-0405-1.27-002 размером всего 6 x 4.9 мм.
Типичные области применения включают переключатели рулевого управления, дверные замки, переключатели комбинации приборов, выключатели света, наружные зеркала и т. д.