Toshiba Electronics Europe GmbH heeft een nieuwe auto-clock extension perifere interface (CXPI) communicatie driver/ontvanger ontwikkeld IC voor toepassingen in carrosseriesystemen voor auto's.
Vanwege de verfijning vereisen toepassingen van carrosseriesystemen nu een snelle werking en werken ze ongelooflijk sneller dan eerdere LIN technologie.
Apparaten gebaseerd op de CXPI-standaard – ISO 20794-4 – bieden 20 kbps multiplexcommunicatie voor netwerkinterfaces binnen autocarrosseriesystemen en zone-ECU's. Dit vermindert de bedrading in voertuigharnassen, wat kosten, ruimte en gewicht bespaart.
De nieuwe ontwikkeling ondersteunt de fysieke laaginterface voor autocommunicatieprotocollen die voldoen aan de CXPI-standaard. Uitstekend geschikt voor op batterijen gebaseerde systemen, het nieuwe ontwerp heeft een ingebouwde slaapmodus die het stroomverbruik (IBAT_SLP) verlaagt tot een typische waarde van slechts 5 µA tijdens stand-by. Er zullen verschillende foutdetectiefuncties worden geleverd, waaronder oververhitting en lage temperatuur spanning detectie.
Het bedrijfstemperatuurbereik zal -40C tot 125C zijn om geschiktheid voor de zware auto-omgeving te garanderen. Ook ondergaat het ontwerp conformiteitstests voor AEC-Q100 (Grade1) om geschiktheid voor veeleisende autocarrosserietoepassingen aan te tonen. Voor gebruik in automobieltoepassingen met beperkte ruimte wordt het product ondergebracht in een P-SOP8-0405-1.27-002-pakket met een voetafdruk van slechts 6 mm x 4.9 mm.
Typische toepassingen zijn stuurschakelaars, deursloten, instrumentenpaneelschakelaars, lichtschakelaars, buitenspiegels, enz.