Toshiba Electronics Europe GmbH פיתחה דרייבר/מקלט תקשורת חדש להרחבת שעון רכב (CXPI) IC עבור יישומים בתוך מערכות מרכבי רכב.
בשל התחכום, יישומי מערכות מרכבי רכב דורשים כעת פעולה במהירות גבוהה, עובדת מהירה להפליא מה-LIN הקודם. טֶכנוֹלוֹגִיָה.
התקנים המבוססים על תקן CXPI - ISO 20794-4 - מספקים תקשורת מרובה של 20kbps עבור ממשקי רשת בתוך מערכות מרכבי רכב ו-ECU אזורי. זה מפחית את החיווט בתוך רתמות הרכב, חוסך בעלויות, מקום ומשקל.
הפיתוח החדש יתמוך בממשק השכבה הפיזית לפרוטוקולי תקשורת לרכב התואמים את תקן CXPI. מצוין עבור מערכות מבוססות סוללה, לעיצוב החדש יהיה מצב שינה מובנה המוריד את צריכת הזרם (IBAT_SLP) לערך טיפוסי של 5µA בלבד בזמן המתנה. יסופקו מספר פונקציות זיהוי תקלות, כולל טמפרטורת יתר ונמוכה מתח איתור.
טווח טמפרטורת ההפעלה יהיה -40C עד 125C כדי להבטיח התאמה לסביבת הרכב הקשה. כמו כן, העיצוב עובר בדיקות התאמה ל-AEC-Q100 (כיתה 1) כדי להציג התאמה ליישומי מרכבי רכב תובעניים. לשימוש ביישומי רכב מוגבלי מקום, המוצר יישמר באריזת P-SOP8-0405-1.27-002 עם טביעת רגל של 6 מ"מ על 4.9 מ"מ בלבד.
יישומים אופייניים יכללו מתגי היגוי, מנעולי דלתות, מתגי אשכול מכשירים, מתגי תאורה, מראות חיצוניות וכו'.