Toshiba Electronics Europe GmbH ha desarrollado un nuevo controlador/receptor de comunicación de interfaz periférica de extensión de reloj automotriz (CXPI) IC para aplicaciones dentro de los sistemas de carrocería de automóviles.
Debido a la sofisticación, las aplicaciones de sistemas de carrocería de automóviles ahora exigen una operación de alta velocidad, trabajando increíblemente más rápido que el LIN anterior. la tecnología.
Los dispositivos basados en el estándar CXPI (ISO 20794-4) brindan comunicación multiplex de 20 kbps para interfaces de red dentro de los sistemas de carrocería automotriz y ECU de zona. Esto reduce el cableado dentro de los arneses del vehículo, ahorrando costos, espacio y peso.
El nuevo desarrollo admitirá la interfaz de capa física para los protocolos de comunicación automotriz que cumplen con el estándar CXPI. Excelente para sistemas basados en baterías, el nuevo diseño tendrá un modo de suspensión incorporado que reduce el consumo de corriente (IBAT_SLP) a un valor típico de solo 5 µA durante el modo de espera. Se proporcionarán varias funciones de detección de fallas, incluidas sobretemperatura y baja voltaje de patógenos.
El rango de temperatura de funcionamiento será de -40 °C a 125 °C para garantizar la idoneidad para el duro entorno automotriz. Además, el diseño se está sometiendo a pruebas de conformidad con AEC-Q100 (Grado 1) para mostrar su idoneidad para aplicaciones exigentes de carrocerías de automóviles. Para su uso en aplicaciones automotrices con limitaciones de espacio, el producto se alojará en un paquete P-SOP8-0405-1.27-002 con un tamaño de solo 6 mm x 4.9 mm.
Las aplicaciones típicas incluirán interruptores de dirección, cerraduras de puertas, interruptores de grupo de instrumentos, interruptores de luz, espejos exteriores, etc.