Tata Motors está considerando varias medidas, incluida la compra directa a los distribuidores y la realización de cambios en las configuraciones de los productos, para compensar el impacto de Semiconductores escasez en sus actividades de producción y ventas, dijo un alto funcionario de la compañía.
La automotriz, que vende modelos como Nexon, Harrier y Safari en el mercado nacional, también está buscando diferentes tipos de chips que podrían usarse en componentes donde la situación de suministro es severa.
El fabricante de automóviles espera que la situación siga siendo desafiante en el trimestre en curso y alguna mejora en los suministros solo en la segunda mitad del año fiscal.
"Sí, definitivamente nos vemos afectados debido a la incertidumbre de los suministros, pero hasta ahora hemos podido manejarlo de alguna manera", dijo a PTI el presidente de la Unidad de Negocios de Vehículos de Pasajeros (PVBU) de Tata Motors, Shailesh Chandra, cuando se le preguntó si la compañía estaba enfrentando problemas en sus actividades de producción. debido a semiconductor escasez.
Dijo que la compañía está considerando reelaborar algunas de las variantes del producto para minimizar la pérdida de producción.
“Buscamos semiconductores alternativos y, en ocasiones, los adquirimos directamente de los distribuidores. También estamos tratando de ver si se puede usar un chip más estándar en ciertos componentes donde enfrentamos estrés. Además, estamos buscando una mezcla de recortes para no perder en las ventas ”, agregó.
La compañía también está trabajando muy de cerca con los proveedores de chips para manejar la situación, dijo Chandra.
Los semiconductores son chips de silicio que se encargan de las funciones de control y memoria en productos que van desde automóviles, computadoras y teléfonos celulares hasta varios otros artículos electrónicos.
El uso de semiconductores en la industria automotriz ha aumentado a nivel mundial en los últimos tiempos con nuevos modelos que vienen con más y más funciones electrónicas, como conectividad bluetooth y asistencia al conductor, navegación y sistemas eléctricos híbridos.
Los expertos de la industria creen que la mayor demanda de automóviles en los últimos meses ha ejercido presión sobre las cadenas de suministro mundiales, lo que ha provocado una escasez.
Chandra señaló que la situación en el trimestre actual seguirá siendo difícil y se espera que las cosas mejoren en la segunda mitad del año fiscal actual.
"Sin embargo, es una situación muy incierta, muy difícil de predecir", dijo Chandra.
Jaguar Land Rover, que es propiedad de Tata Motors, también enfrenta estrés en la producción debido al problema de la escasez de chips.
La marca británica espera que la escasez de suministro de semiconductores en el trimestre julio-septiembre sea mayor que en el primer trimestre, lo que podría resultar en volúmenes mayoristas alrededor de un 50 por ciento más bajos de lo planeado.
JLR tiene actualmente pendientes alrededor de 1,10,000 pedidos minoristas globales.
A principios de esta semana, Hyundai Motor India MD y CEO SS Kim también habían declarado que el fabricante de automóviles enfrenta problemas debido a la semiconductor escasez
“Nuestro personal de producción está gestionando la situación, colabora estrechamente con nuestros proveedores. Nuestra producción es muy flexible para que podamos ajustarnos a la situación ... nos ha afectado pero no tanto ”, señaló.
