Tata Motors กำลังมองหามาตรการต่างๆ รวมถึงการซื้อโดยตรงจากสต็อคและการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ เพื่อชดเชยผลกระทบของ สารกึ่งตัวนำ ขาดแคลนกิจกรรมการผลิตและการขาย เจ้าหน้าที่ระดับสูงของบริษัทกล่าว
บริษัท auto major ซึ่งจำหน่ายโมเดลต่างๆ เช่น Nexon, Harrier และ Safari ในตลาดภายในประเทศ กำลังมองหาชิปประเภทต่างๆ ที่สามารถนำไปใช้ในส่วนประกอบที่สถานการณ์ด้านอุปทานมีความรุนแรง
ผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าสถานการณ์จะยังคงมีความท้าทายในไตรมาสต่อๆ ไป และอุปทานที่เพิ่มขึ้นบางส่วนในช่วงครึ่งหลังของงบการเงินเท่านั้น
“ใช่ เราได้รับผลกระทบอย่างแน่นอนเนื่องจากความไม่แน่นอนของอุปทาน แต่จนถึงขณะนี้เราสามารถจัดการได้” Shailesh Chandra ประธานหน่วยธุรกิจรถยนต์โดยสาร (PVBU) ของ Tata Motors กล่าวกับ PTI เมื่อถูกถามว่าบริษัทกำลังเผชิญกับปัญหาในกิจกรรมการผลิตหรือไม่ เนื่องจาก สารกึ่งตัวนำ ขาดแคลน.
เขากล่าวว่าบริษัทกำลังครุ่นคิดปรับปรุงผลิตภัณฑ์ย่อยบางส่วนเพื่อลดการสูญเสียการผลิต
“เรากำลังมองหาเซมิคอนดักเตอร์สำรองและบางครั้งก็จัดซื้อโดยตรงจากผู้จัดเก็บ เรากำลังพยายามดูว่าสามารถใช้ชิปมาตรฐานมากขึ้นในส่วนประกอบบางอย่างที่เราเผชิญกับความเครียดได้หรือไม่ นอกจากนี้ เรากำลังพิจารณาทริมมิกซ์เพื่อไม่ให้สูญเสียยอดขาย” เขากล่าวเสริม
บริษัทกำลังทำงานอย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์ชิป เช่นเดียวกับการจัดการสถานการณ์ จันทรากล่าว
เซมิคอนดักเตอร์เป็นชิปซิลิกอนที่ทำหน้าที่ควบคุมและหน่วยความจำในผลิตภัณฑ์ต่างๆ ตั้งแต่รถยนต์ คอมพิวเตอร์และโทรศัพท์มือถือ ไปจนถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ
การใช้เซมิคอนดักเตอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้เพิ่มขึ้นทั่วโลกในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา โดยรุ่นใหม่ที่มาพร้อมกับคุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์มากขึ้นเรื่อยๆ เช่น การเชื่อมต่อบลูทูธ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ระบบนำทาง และระบบไฟฟ้าไฮบริด
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมรู้สึกว่าความต้องการรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาได้สร้างแรงกดดันต่อซัพพลายเชนทั่วโลกซึ่งนำไปสู่การขาดแคลน
จันทราตั้งข้อสังเกตว่าสถานการณ์ในไตรมาสปัจจุบันจะยังคงยากลำบาก และสิ่งต่างๆ คาดว่าจะดีขึ้นในช่วงครึ่งหลังของงบประมาณปัจจุบัน
“แม้ว่าจะเป็นสถานการณ์ที่ไม่แน่นอน ยากมากที่จะคาดเดา” จันทรากล่าว
Jaguar Land Rover ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Tata Motors ก็เผชิญกับความเครียดในการผลิตเนื่องจากปัญหาการขาดแคลนชิป
แบรนด์อังกฤษคาดว่าการขาดแคลนอุปทานเซมิคอนดักเตอร์ในไตรมาสเดือนกรกฎาคมถึงกันยายนจะมากกว่าในไตรมาสแรก ซึ่งอาจส่งผลให้ปริมาณขายส่งต่ำกว่าที่วางแผนไว้ประมาณ 50%
ปัจจุบัน JLR มีคำสั่งซื้อขายปลีกทั่วโลกที่รอดำเนินการอยู่ประมาณ 1,10,000 รายการ
เมื่อต้นสัปดาห์นี้ MD และ CEO ของ Hyundai Motor India SS Kim ยังระบุด้วยว่าผู้ผลิตรถยนต์กำลังประสบปัญหาเนื่องจากการ สารกึ่งตัวนำ ขาดแคลน
“พนักงานฝ่ายผลิตของเรากำลังจัดการสถานการณ์ พวกเขากำลังทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์ของเรา การผลิตของเรามีความยืดหยุ่นมาก เราจึงสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสถานการณ์...เราได้รับผลกระทบแต่ไม่มากนัก” เขากล่าว
