Tata Motors melihat pelbagai langkah, termasuk pembelian langsung dari stokis dan membuat perubahan dalam konfigurasi produk, untuk mengimbangi kesan Semikonduktor kekurangan aktiviti pengeluaran dan penjualannya, kata seorang pegawai tinggi syarikat.
Auto utama, yang menjual model termasuk Nexon, Harrier dan Safari di pasaran domestik, juga melihat pelbagai jenis kerepek yang dapat digunakan dalam komponen di mana keadaan bekalannya teruk.
Pembuat kenderaan itu menjangkakan keadaan akan terus mencabar pada suku yang berterusan dan beberapa peningkatan bekalan hanya pada separuh kedua fiskal.
"Ya, kami pastinya terjejas kerana ketidakpastian bekalan tetapi setakat ini kami dapat menguruskan entah bagaimana," Presiden Unit Perniagaan Kenderaan Penumpang (PVBU) Tata Motors Shailesh Chandra memberitahu PTI apabila ditanya sama ada syarikat itu menghadapi masalah dalam aktiviti pengeluarannya disebabkan oleh semikonduktor kekurangan.
Dia mengatakan bahawa syarikat sedang mempertimbangkan untuk melakukan beberapa varian produk untuk mengurangkan kerugian pengeluaran.
"Kami mencari semikonduktor alternatif dan kadang-kadang memperoleh secara langsung dari stokis. Kami juga cuba melihat apakah cip yang lebih standard dapat digunakan dalam komponen tertentu di mana kita menghadapi tekanan. Selain itu, kami melihat trim mix agar tidak kehilangan penjualan, ”tambahnya.
Syarikat itu bekerjasama rapat dengan pembekal cip juga untuk menguruskan keadaan, kata Chandra.
Semikonduktor adalah cip silikon yang berfungsi untuk mengawal dan fungsi memori dalam produk mulai dari automobil, komputer dan telefon bimbit hingga pelbagai barang elektronik lain.
Penggunaan semikonduktor dalam industri automatik telah meningkat secara global sejak kebelakangan ini dengan model baru yang dilengkapi dengan lebih banyak ciri elektronik seperti sambungan bluetooth dan bantuan pemandu, navigasi dan sistem elektrik-hibrid.
Pakar industri merasakan permintaan yang meningkat untuk kenderaan dalam beberapa bulan terakhir telah memberi tekanan pada rantaian bekalan global yang menyebabkan kekurangan.
Chandra menyatakan bahawa keadaan pada suku semasa akan tetap sukar dan keadaan dijangka bertambah baik pada separuh kedua fiskal semasa.
"Ini adalah situasi yang sangat tidak menentu, sangat sukar untuk diramalkan," kata Chandra.
Jaguar Land Rover, yang dimiliki oleh Tata Motors, juga menghadapi tekanan pengeluaran kerana masalah kekurangan cip.
Jenama Britain menjangkakan kekurangan bekalan semikonduktor pada suku Julai-September lebih besar daripada pada suku pertama, berpotensi mengakibatkan jumlah borong sekitar 50 peratus lebih rendah daripada yang dirancang.
JLR kini mempunyai sekitar 1,10,000 pesanan runcit global yang belum selesai.
Awal minggu ini, MD dan CEO Hyundai Motor India SS Kim juga telah menyatakan bahawa pembuat kenderaan itu menghadapi masalah kerana semikonduktor kekurangan.
"Tenaga produksi kami menguruskan situasi, mereka bekerjasama rapat dengan pembekal kami. Pengeluaran kami sangat fleksibel sehingga kami dapat menyesuaikan diri sesuai situasi ... kami telah terpengaruh tetapi tidak begitu banyak, "katanya.
