타타자동차는 이번 피해를 상쇄하기 위해 재고품 직거래, 제품 구성 변경 등 다양한 방안을 검토하고 있다. 반도체 회사의 고위 관계자는 생산 활동과 판매가 부족하다고 말했다.
넥슨, 해리어, 사파리 등의 모델을 국내에 판매하고 있는 자동차 메이저도 수급이 어려운 부품에 사용할 수 있는 칩 종류를 검토하고 있다.
자동차 회사는 상황이 계속되는 분기에 여전히 어려운 상태로 남아 있고 재정의 하반기에만 공급이 약간 개선될 것으로 예상합니다.
Tata Motors의 승용차 사업부(PVBU) 사장 Shailesh Chandra는 회사가 생산 활동에서 문제에 직면하고 있는지 묻는 질문에 PTI에 "예, 공급의 불확실성으로 인해 확실히 영향을 받았지만 지금까지는 어떻게든 관리할 수 있었습니다"라고 말했습니다. ~ 때문에 반도체 부족.
그는 회사가 생산 손실을 최소화하기 위해 일부 제품 변형을 재작업하는 것을 고려하고 있다고 말했습니다.
“우리는 대체 반도체를 찾고 있으며 때로는 재고업자로부터 직접 조달하기도 합니다. 우리는 또한 우리가 스트레스를 받는 특정 구성 요소에 보다 표준적인 칩을 사용할 수 있는지 확인하려고 노력하고 있습니다. 게다가 매출 손실이 없도록 트림 믹스도 검토하고 있다”고 덧붙였다.
회사는 상황을 관리하기 위해 칩 공급업체와도 매우 긴밀하게 협력하고 있다고 Chandra는 말했습니다.
반도체는 자동차, 컴퓨터, 휴대폰부터 다양한 전자 제품에 이르기까지 다양한 제품의 제어 및 메모리 기능을 제공하는 실리콘 칩입니다.
최근 자동차 산업에서 반도체의 사용은 블루투스 연결 및 운전자 지원, 내비게이션 및 하이브리드 전기 시스템과 같은 전자 기능이 점점 더 많아지는 새 모델과 함께 전 세계적으로 증가했습니다.
업계 전문가들은 지난 몇 개월 동안 자동차에 대한 수요가 증가하면서 글로벌 공급망에 압력이 가해져 부족 사태가 발생했다고 생각합니다.
Chandra는 현재 분기의 상황이 여전히 험난할 것이며 현 재정의 하반기에는 상황이 개선될 것으로 예상한다고 말했습니다.
Chandra는 "매우 불확실한 상황이지만 예측하기가 매우 어렵습니다."라고 말했습니다.
타타자동차가 소유한 재규어랜드로버도 칩 부족 문제로 생산에 압박을 받고 있다.
이 영국 브랜드는 50~XNUMX월 분기에 반도체 공급 부족이 XNUMX분기보다 클 것으로 예상하고 잠재적으로 도매 물량이 계획보다 약 XNUMX% 감소할 것으로 예상합니다.
JLR은 현재 약 1,10,000개의 글로벌 소매 주문이 보류 중입니다.
이번 주 초 현대차 인도 MD 겸 CEO 김 SS도 자동차 회사가 반도체 부족.
“우리 생산 직원은 상황을 관리하고 있으며 공급업체와 긴밀하게 협력하고 있습니다. 우리의 생산은 매우 유연해서 상황에 따라 조정할 수 있습니다. 우리는 영향을 받았지만 그다지 많지는 않았습니다.”라고 그는 말했습니다.
