Dengan semakin dalamnya kecerdasan, mobil semakin menjadi sebuah hal yang khas teknologiindustri yang digerakkan. Terutama di bawah promosi bersama Hukum Moore dan Hukum Kumei, chip otomotif terus berinovasi, daya komputasi terus meningkat, dan biaya serta konsumsi daya terus menurun. Jadi berkat hal ini, iterasi seperti apa yang akan dialami seluruh industri otomotif? Bertujuan untuk tren masa depan, di China Automotive baru-baru ini semikonduktor Konferensi, Dr. Chen Feng, wakil manajer umum Grup Bisnis Kendaraan Visi ArcSoft, mendemonstrasikan solusi visi kendaraan satu atap ArcSoft yang baru ditingkatkan VisDrive 6.0 di tempat, dari perspektif teknologi visi komputer Dari perspektif pemberdayaan mobil, detailnya bagaimana AI visual bekerja sama dengan chip on-board untuk menciptakan pengalaman berkendara yang aman dan cerdas di masa depan.
Dari ponsel hingga mobil, "algoritma + chip" masih menjadi variabel kunci untuk memicu kecerdasan
Mengenai arah pengembangan intelijen mobil, Dr. Chen Feng percaya bahwa itu akan mengikuti jalur pengembangan yang sama dari "interaksi perubahan-peningkatan arsitektur-evolusi ekologis" seperti smartphone.
Sebagai produk cerdas yang membuat zaman, smartphone telah menyelesaikan peralihan yang luar biasa dari perangkat komunikasi ke "alat pemandangan" universal. Menurut Dr. Chen Feng, dalam proses perubahan ini, penerapan kamera memungkinkan ponsel melakukan desain inovatif dari perspektif interaksi visual, sehingga menumbangkan fungsi tradisional. Dia memperkenalkan: “Mulai dari J-SH04 yang tajam, ponsel pertama di dunia yang dilengkapi dengan kamera belakang, dan kemudian dari kamera tunggal, kamera ganda hingga multi-kamera cerdas, semakin banyak lensa yang perlu diterapkan pada ponsel. Setelah itu, kita dapat Video phone, beauty selfie, background blur, face unlock, AR range, dll., dan kemampuan cerdasnya menjadi semakin kuat.”
Produksi massal dan penerapan begitu banyak algoritme AI visual yang kompleks ke ponsel cerdas berada di balik evolusi chip ponsel dari arsitektur single-core awal hingga arsitektur inti multi-prosesor saat ini seperti DSP, CPU, GPU, dan NPU. Daya komputasi dan kapasitas memori yang meningkat pesat membuat smartphone menjadi platform komputasi terminal yang kuat.
Mengikuti jalur yang sama, kita dapat menemukan bahwa perubahan serupa terjadi secara analogi dengan mobil pintar. Dr. Chen Feng menunjukkan bahwa peran tradisional mobil sebagai sarana perjalanan secara bertahap dipatahkan dan diubah menjadi “ruang ketiga seluler” yang mengintegrasikan hiburan, kantor, dan konsumsi. Pada saat yang sama, kamera terpasang sudah menjadi salah satu sensor yang diperlukan untuk konfigurasi utama mobil pintar. Tampilan depan, tampilan sekeliling, tampilan belakang, tampilan samping, dan lima jenis kamera bawaan dapat memberi pengemudi kemampuan layanan serba aman dan cerdas, seperti peringatan bantuan jalur. , parkir panorama, deteksi titik buta, bantuan parkir, deteksi status pengemudi, peringatan tabrakan pejalan kaki, dan banyak fungsi mengemudi cerdas lainnya.
Dr. Chen Feng, Deputy General Manager ArcSoft Vision Vehicle Business Group, menyampaikan pidato utama
Dibandingkan dengan satu jendela ponsel, penerapan mobil lebih rumit, dan kebanyakan dari mereka adalah mode bersamaan multi-fungsi dan multi-tugas, yang membutuhkan keamanan lebih tinggi. Dengan meningkatnya elektronikisasi kendaraan, terutama penambahan fungsi seperti penggerak otomatis dan keselamatan aktif, jumlah ECU kendaraan tunggal juga meningkat pesat, dengan rata-rata 50-70 atau lebih. Begitu banyak ECU tidak hanya membawa desain rangkaian kabel yang rumit, tetapi juga mengarah pada kontrol logika campuran. Hal ini memaksa produsen kendaraan untuk mengubah arsitektur E/E otomotif dari terdistribusi menjadi terpusat, sehingga mengintegrasikan sejumlah besar ECU dan menyerahkannya ke pengontrol domain untuk manajemen dan penjadwalan terpadu. Arsitektur E/E terpusat akan memisahkan penginderaan dan pemrosesan, yang kondusif bagi standarisasi dan generalisasi sumber daya informasi yang mendasarinya, dan selanjutnya mengurangi penggabungan antara perangkat lunak dan perangkat keras, meletakkan dasar yang kuat bagi mobil untuk memasuki “era definisi umum dari perangkat lunak dan perangkat keras”. basis.
Namun dengan cara ini, persyaratan yang lebih tinggi diajukan untuk kinerja tinggi, konsumsi daya yang rendah, dan stabilitas perangkat keras, sehingga chip on-board dengan kemampuan pemrosesan yang kuat muncul sesuai kebutuhan. Justru karena perubahan perangkat keras yang sesuai, Dr. Chen percaya bahwa persyaratan untuk berbagai perangkat lunak di dalam kendaraan juga telah meningkat pesat. Karena sumber daya yang diberikan oleh perangkat keras untuk satu aplikasi sangat terbatas, dalam proses pemrosesan berbagai informasi sensorik, algoritme tidak hanya harus mencapai pemrosesan yang cepat dan akurat dalam kondisi sumber daya yang rendah, tetapi juga memaksimalkan penggunaan perangkat keras di bawah kondisi memastikan konsumsi daya yang rendah. Kemampuan. Untuk waktu yang lama, pengasahan dan akumulasi algoritme ArcSoft dan berbagai chip serba guna pada ponsel cerdas sejalan dengan persyaratan ini.
ArcSoft VisDrive 6.0 baru saja ditingkatkan untuk semua skenario kokpit pintar
Sebagai penyedia algoritme inti untuk industri pencitraan ponsel cerdas global, ArcSoft telah membuat pencapaian luar biasa dalam proses iteratif ponsel cerdas. Di antara lima merek ponsel teratas menurut pengapalan global, kecuali Apple, yang sepenuhnya mengadopsi algoritme yang dikembangkan sendiri, model utama ponsel menengah ke atas dari merek ponsel lain dilengkapi dengan fotografi komputasi ArcSoft dan teknologi kecerdasan buatan visi komputer .
Chen Feng mengatakan bahwa justru karena akumulasi bisnis yang mendalam di smartphone, ArcSoft telah mempertahankan kerja sama jangka panjang dengan perusahaan-perusahaan top dalam rantai industri seperti Qualcomm, MediaTek, dan lengan. Selain itu, ArcSoft memiliki banyak pengalaman implementasi praktis untuk pengoptimalan algoritme yang mendalam sesuai dengan karakteristik platform perangkat keras yang berbeda.
Jadi, mulai dari smartphone hingga mobil pintar, imajinasi seperti apa yang akan dibawa ArcSoft ke industri ini? Di lokasi konferensi, Dr. Chen Feng menghadirkan solusi visi kendaraan satu atap ArcSoft yang baru ditingkatkan, VisDrive 6.0. Ini berjalan melalui seluruh adegan kokpit pintar, meliputi DMS (sistem pemantauan pengemudi), ADAS (sistem bantuan pengemudi lanjutan), BSD (sistem deteksi titik buta), OMS (sistem pemantauan penumpang), Berinteraksi (sistem interaksi visual), Otentikasi (sertifikasi biologi), AVM (3D surround view monitoring system), AR HUD (AR head-up Display) dan solusi perangkat lunak terkait lainnya berdasarkan algoritme inti.
Di antara mereka, sistem pemantauan pengemudi VisDrive 6.0, selain pengenalan perilaku pengemudi yang umum digunakan, pengenalan keadaan, pengenalan emosi, dan deteksi sabuk pengaman, juga memiliki fungsi seperti pengingat perilaku kelelahan, pengingat perilaku lepas tangan roda kemudi, dan pengingat seluler pengingat perilaku telepon. Dalam sistem interaksi visual, VisDrive 6.0 memiliki banyak fungsi seperti pengenalan gerakan, pelacakan tatapan, bangun gerakan bibir, dan bangun tatapan.
Dalam sistem pemantauan penumpang, ia memiliki fungsi yang dipersonalisasi seperti deteksi nomor penumpang/pengenalan ekspresi, pengingat sisa tubuh yang masih hidup, deteksi tangisan anak, kecantikan foto kabin/video selfie, asisten mengemudi virtual 3D dan fungsi personalisasi lainnya; dalam hal otentikasi biometrik, selain pengenalan wajah dasar dan pengenalan sidik jari, VisDrive 6.0 memiliki layanan pintar seperti start mobil tanpa kunci, pembayaran biaya parkir yang aman dan anti-pemalsuan; dalam sistem pemantauan 3D surround view, VisDrive 6.0 dilengkapi dengan teknologi seperti surround view splicing, reversing assistance, 3D viewing angle, dan transparent body.
Saat ini, VisDrive 6.0 telah dioptimalkan secara mendalam dan disesuaikan dengan berbagai platform sistem chip seperti Qualcomm, Texas Instruments TI, MediaTek MTK, NXP NXP, Renesas, Ambarella, dan Huawei. Faktanya, selain menjalin hubungan kerja sama jangka panjang dan stabil dengan produsen chip, ArcSoft juga menjalin kerja sama yang erat dengan sensor dan kamera utama. modul pabrik seperti Sony Sensors, Samsung Semikonduktor, Gekewei, Optik Cerah, dan AKTIF Semikonduktor. hubungan.
Saat ini, proses mobil menjadi cerdas baru saja dimulai. Apakah itu berbagai perangkat keras penginderaan seperti chip, modul kamera, lidar, atau perangkat lunak algoritme visual, setiap tautan sangat penting. Hanya integrasi dan kerja sama yang mendalam antara perangkat lunak dan perangkat keras yang dapat terus mempercepat perkembangan industri. ArcSoft percaya bahwa dengan kerja sama dari banyak pabrikan hebat, ini akan menghadirkan mode baru "pengemudi masa depan" kepada pengguna yang lebih aman, lebih nyaman, dan lebih cerdas.
Sumber: Gasgoo