ด้วยความฉลาดที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น รถยนต์จึงกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น เทคโนโลยี-ขับเคลื่อนอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้การส่งเสริมร่วมกันของกฎของมัวร์และกฎของ Kumei ชิปยานยนต์ยังคงสร้างสรรค์นวัตกรรมต่อไป พลังการประมวลผลยังคงทะลวงทะลุทะลวง และต้นทุนและการใช้พลังงานยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ต้องขอบคุณสิ่งนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดจะมีการทำซ้ำแบบใด? มุ่งสู่เทรนด์แห่งอนาคตที่งาน China Automotive ที่ผ่านมา สารกึ่งตัวนำ ในการประชุม ดร. Chen Feng รองผู้จัดการทั่วไปของ ArcSoft Vision Vehicle Business Group ได้สาธิตโซลูชันการมองเห็นยานพาหนะแบบครบวงจรของ ArcSoft ที่ได้รับการอัปเกรดใหม่ VisDrive 6.0 จากมุมมองของเทคโนโลยีการมองเห็นด้วยคอมพิวเตอร์ จากมุมมองของการเพิ่มขีดความสามารถของรถยนต์ Visual AI ทำงานร่วมกับชิปออนบอร์ดเพื่อสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและชาญฉลาดในอนาคตอย่างไร
ตั้งแต่โทรศัพท์มือถือไปจนถึงรถยนต์ “อัลกอริทึม + ชิป” ยังคงเป็นตัวแปรสำคัญในการจุดประกายความฉลาด
เกี่ยวกับทิศทางการพัฒนาของหน่วยสืบราชการลับของรถยนต์ ดร. เฉินเฟิงเชื่อว่าจะเป็นไปตามเส้นทางการพัฒนาเดียวกันของ "การเปลี่ยนแปลงปฏิสัมพันธ์ - การอัปเกรดสถาปัตยกรรม - วิวัฒนาการของระบบนิเวศ" เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟน
ในฐานะผลิตภัณฑ์อัจฉริยะที่สร้างยุคสมัย สมาร์ทโฟนได้เปลี่ยนจากอุปกรณ์สื่อสารเป็น "เครื่องมือฉาก" สากลอย่างสมบูรณ์ ดร. เฉินเฟิง กล่าวว่าในกระบวนการของการเปลี่ยนแปลงนี้ แอปพลิเคชันของกล้องช่วยให้โทรศัพท์มือถือสามารถออกแบบนวัตกรรมจากมุมมองของการโต้ตอบด้วยภาพ ซึ่งจะเป็นการล้มล้างฟังก์ชันดั้งเดิม เขาแนะนำ: “เริ่มจาก Sharp J-SH04 โทรศัพท์มือถือเครื่องแรกของโลกที่มีกล้องหลัง จากนั้นจึงเปลี่ยนจากกล้องเดี่ยว กล้องคู่ ไปจนถึงกล้องหลายตัวอัจฉริยะ ทำให้โทรศัพท์มือถือต้องใช้เลนส์มากขึ้นเรื่อยๆ หลังจากนั้น เราสามารถวิดีโอโฟน, เซลฟี่เพื่อความงาม, แบ็คกราวด์เบลอ, ปลดล็อคใบหน้า, AR หลากหลาย ฯลฯ และความสามารถอันชาญฉลาดของมันก็มีประสิทธิภาพมากขึ้นเรื่อยๆ”
การผลิตจำนวนมากและการประยุกต์ใช้อัลกอริธึม Visual AI ที่ซับซ้อนมากมายกับสมาร์ทโฟนนั้นอยู่เบื้องหลังวิวัฒนาการของชิปโทรศัพท์มือถือตั้งแต่สถาปัตยกรรมแบบ single-core ในยุคแรกๆ ไปจนถึงสถาปัตยกรรมแกนแบบมัลติโปรเซสเซอร์ในปัจจุบัน เช่น DSP, CPU, GPU และ NPU พลังการประมวลผลที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและความจุของหน่วยความจำทำให้สมาร์ทโฟนเป็นแพลตฟอร์มการประมวลผลเทอร์มินัลที่ทรงพลัง
ตามเส้นทางเดียวกัน เราจะพบว่าการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นจากการเปรียบเทียบกับรถยนต์อัจฉริยะ ดร. เฉินเฟิงชี้ให้เห็นว่า บทบาทดั้งเดิมของรถยนต์ในฐานะเครื่องมือในการเดินทางกำลังค่อยๆ แตกสลายและเปลี่ยนไปเป็น "พื้นที่ที่สามสำหรับมือถือ" ที่รวมเอาความบันเทิง สำนักงาน และการบริโภคเข้าไว้ด้วยกัน ในขณะเดียวกัน กล้องในตัวก็เป็นหนึ่งในเซ็นเซอร์ที่จำเป็นสำหรับการกำหนดค่าหลักของรถยนต์อัจฉริยะอยู่แล้ว มุมมองด้านหน้า, มุมมองรอบทิศทาง, มุมมองด้านหลัง, มุมมองด้านข้าง และกล้องในตัว XNUMX ประเภทสามารถมอบความสามารถในการบริการอัจฉริยะรอบด้านที่ปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่ เช่น การเตือนการช่วยเลน , การจอดรถแบบพาโนรามา , การตรวจจับจุดบอด , ระบบช่วยจอดรถ , การตรวจจับสถานะคนขับ , การเตือนการชนคนเดินถนน และฟังก์ชั่นการขับขี่อัจฉริยะอื่นๆ อีกมากมาย
ดร. Chen Feng รองผู้จัดการทั่วไปของ ArcSoft Vision Vehicle Business Group กล่าวสุนทรพจน์
เมื่อเทียบกับหน้าต่างเดียวของโทรศัพท์มือถือ แอปพลิเคชันของรถนั้นซับซ้อนกว่า และส่วนใหญ่เป็นโหมดมัลติฟังก์ชันและมัลติทาสก์พร้อมกัน ซึ่งต้องการความปลอดภัยสูงกว่า ด้วยการเพิ่มระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มฟังก์ชันต่างๆ เช่น การขับขี่อัตโนมัติและความปลอดภัยแบบแอคทีฟ จำนวน ECU ของรถยนต์คันเดียวก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน โดยเฉลี่ย 50-70 หรือมากกว่านั้น ECU จำนวนมากไม่เพียงนำการออกแบบชุดสายไฟที่ซับซ้อนมาใช้เท่านั้น แต่ยังนำไปสู่การควบคุมลอจิกแบบผสมอีกด้วย สิ่งนี้บังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์เปลี่ยนสถาปัตยกรรม E/E ของยานยนต์จากแบบกระจายศูนย์เป็นการรวมศูนย์ ด้วยเหตุนี้จึงรวม ECU จำนวนมากและส่งต่อไปยังตัวควบคุมโดเมนเพื่อการจัดการและการตั้งเวลาแบบรวมศูนย์ สถาปัตยกรรม E/E แบบรวมศูนย์จะแยกการตรวจจับและการประมวลผล ซึ่งเอื้อต่อการกำหนดมาตรฐานและการกำหนดทั่วไปของทรัพยากรข้อมูลพื้นฐาน และลดการเชื่อมต่อระหว่างซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ลงอีก โดยวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับรถยนต์เพื่อเข้าสู่ "ยุคแห่งคำจำกัดความทั่วไปของ ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์” ฐาน.
แต่ด้วยวิธีนี้ ความต้องการที่สูงขึ้นจึงถูกนำมาใช้เพื่อประสิทธิภาพสูง การใช้พลังงานต่ำ และความเสถียรของฮาร์ดแวร์ ดังนั้นชิปออนบอร์ดที่มีความสามารถในการประมวลผลอันทรงพลังจึงปรากฏขึ้นตามเวลาที่ต้องการ เป็นเพราะการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์ที่สอดคล้องกัน ดร. เฉินเชื่อว่าข้อกำหนดสำหรับซอฟต์แวร์ในรถยนต์ต่างๆ ได้รับการปรับปรุงอย่างมากเช่นกัน เนื่องจากทรัพยากรที่ฮาร์ดแวร์มอบให้กับแอปพลิเคชันเดียวมีจำกัดอย่างมาก ในกระบวนการประมวลผลข้อมูลทางประสาทสัมผัสต่างๆ อัลกอริทึมต้องไม่เพียงแต่บรรลุผลการประมวลผลที่รวดเร็วและแม่นยำภายใต้สภาวะที่มีทรัพยากรน้อยเท่านั้น แต่ยังต้องใช้ฮาร์ดแวร์ให้เกิดประโยชน์สูงสุดภายใต้ เงื่อนไขของการรับประกันการใช้พลังงานต่ำ ความสามารถ. เป็นเวลานานแล้วที่การสร้างเสริมและสะสมอัลกอริธึมของ ArcSoft และชิปอเนกประสงค์ต่างๆ บนสมาร์ทโฟนเป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้
ArcSoft VisDrive 6.0 ได้รับการอัปเกรดใหม่สำหรับทุกสถานการณ์ของห้องนักบินอัจฉริยะ
ในฐานะผู้ให้บริการอัลกอริทึมหลักสำหรับอุตสาหกรรมการถ่ายภาพบนสมาร์ทโฟนทั่วโลก ArcSoft ได้สร้างความสำเร็จที่โดดเด่นในกระบวนการวนซ้ำของสมาร์ทโฟน ในบรรดาแบรนด์โทรศัพท์มือถือห้าอันดับแรกจากการจัดส่งทั่วโลก ยกเว้น Apple ซึ่งใช้อัลกอริทึมที่พัฒนาขึ้นเองอย่างสมบูรณ์ โทรศัพท์มือถือรุ่นหลักระดับกลางถึงระดับสูงของแบรนด์โทรศัพท์มือถืออื่นๆ ติดตั้งเทคโนโลยีการถ่ายภาพเชิงคำนวณและคอมพิวเตอร์วิทัศน์ของ ArcSoft .
ดร. Chen Feng กล่าวว่า เป็นเพราะการสะสมธุรกิจอย่างลึกซึ้งในสมาร์ทโฟน ทำให้ ArcSoft รักษาความร่วมมือระยะยาวกับบริษัทชั้นนำในห่วงโซ่อุตสาหกรรม เช่น Qualcomm, MediaTek และบริษัทในเครือ ยิ่งไปกว่านั้น ArcSoft ยังมีประสบการณ์ในการใช้งานจริงมากมายสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพในเชิงลึกของอัลกอริทึมตามลักษณะของแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ต่างๆ
ดังนั้นการขยายจากสมาร์ทโฟนไปสู่รถยนต์อัจฉริยะ ArcSoft จะนำจินตนาการแบบไหนมาสู่อุตสาหกรรม? ที่ไซต์การประชุม ดร. Chen Feng ได้นำโซลูชั่น VisDrive 6.0 แบบครบวงจรของ ArcSoft ที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ มันวิ่งผ่านฉากทั้งหมดของห้องนักบินอัจฉริยะ ครอบคลุม DMS (ระบบตรวจสอบคนขับ), ADAS (ระบบช่วยเหลือคนขับขั้นสูง), BSD (ระบบตรวจจับจุดบอด), OMS (ระบบตรวจสอบผู้โดยสาร), Interact (ระบบโต้ตอบด้วยภาพ), รับรองความถูกต้อง (การรับรองทางชีวภาพ), AVM (ระบบตรวจสอบมุมมองรอบทิศทาง 3 มิติ), AR HUD (AR head-up แสดง) และโซลูชันซอฟต์แวร์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องตามอัลกอริทึมหลัก
ระบบตรวจสอบคนขับของ VisDrive 6.0 นอกเหนือจากการจดจำพฤติกรรมของคนขับที่ใช้กันทั่วไป การจดจำสถานะ การจดจำอารมณ์ และการตรวจจับเข็มขัดนิรภัย ยังมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การเตือนพฤติกรรมเมื่อยล้า เตือนพฤติกรรมการใช้โทรศัพท์ ในระบบการโต้ตอบด้วยภาพ VisDrive 6.0 มีฟังก์ชันมากมาย เช่น การจดจำท่าทาง การติดตามการจ้องมอง การปลุกการเคลื่อนไหวของริมฝีปาก และการปลุกการจ้องมอง
ในระบบตรวจสอบผู้โดยสาร มีฟังก์ชั่นส่วนบุคคล เช่น การตรวจจับหมายเลขผู้โดยสาร/การจดจำการแสดงออก การเตือนร่างกายที่ยังมีชีวิตที่เหลืออยู่ การตรวจจับเด็กร้องไห้ ในแง่ของการพิสูจน์ตัวตนด้วยไบโอเมตริกซ์ นอกเหนือจากการระบุใบหน้าขั้นพื้นฐานและการจดจำลายนิ้วมือแล้ว VisDrive 3 ยังมีบริการอัจฉริยะ เช่น การสตาร์ทรถแบบไม่ใช้กุญแจ ความปลอดภัยและป้องกันการปลอมแปลง และการชำระค่าจอดรถที่สะดวกสบาย ในระบบตรวจสอบมุมมองรอบทิศทาง 6.0 มิติ VisDrive 3 มาพร้อมกับเทคโนโลยีต่างๆ เช่น การต่อภาพรอบทิศทาง ระบบช่วยถอยหลัง มุมมองภาพ 6.0 มิติ และตัวกล้องโปร่งใส
ปัจจุบัน VisDrive 6.0 ได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างล้ำลึกและปรับให้เข้ากับแพลตฟอร์มระบบชิปต่างๆ เช่น Qualcomm, Texas Instruments TI, MediaTek MTK, NXP NXP, Renesas, Ambarella และ Huawei ในความเป็นจริง นอกเหนือจากการสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับผู้ผลิตชิปแล้ว ArcSoft ยังได้สร้างความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับเซ็นเซอร์และกล้องรายใหญ่อีกด้วย โมดูล โรงงานต่างๆ เช่น Sony Sensors, Samsung สารกึ่งตัวนำ, Gekewei, Sunny Optical และ ON สารกึ่งตัวนำ. ความสัมพันธ์
ตอนนี้ กระบวนการทำให้รถยนต์กลายเป็นอัจฉริยะเพิ่งเริ่มต้นขึ้น ไม่ว่าจะเป็นฮาร์ดแวร์ตรวจจับต่างๆ เช่น ชิป โมดูลกล้อง ลิดาร์ หรือซอฟต์แวร์อัลกอริธึมภาพ ทุกลิงก์มีความสำคัญ การผสานรวมอย่างลึกซึ้งและความร่วมมือของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เท่านั้นที่สามารถเร่งการพัฒนาอุตสาหกรรมได้อย่างต่อเนื่อง ArcSoft เชื่อว่าด้วยความร่วมมือจากผู้ผลิตที่ยอดเยี่ยมหลายราย จะทำให้ผู้ใช้มีโหมดใหม่ของ "การขับขี่แห่งอนาคต" ที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และชาญฉลาดยิ่งขึ้น
ที่มา: Gasgoo