Dengan kepintaran yang semakin mendalam, kereta semakin menjadi tipikal teknologi-industri yang dipacu. Terutamanya di bawah promosi bersama Undang-undang Moore dan Undang-undang Kumei, cip automotif terus berinovasi, kuasa pengkomputeran terus menembusi, dan kos serta penggunaan kuasa terus menurun. Jadi terima kasih kepada ini, apakah jenis lelaran yang akan dimiliki oleh keseluruhan industri auto? Mensasarkan arah aliran masa depan, pada Automotif China baru-baru ini semikonduktor Persidangan, Dr. Chen Feng, timbalan pengurus besar Kumpulan Perniagaan Kenderaan Visi ArcSoft, menunjukkan penyelesaian penglihatan kenderaan sehenti ArcSoft yang baru dinaik taraf VisDrive 6.0 di tempat kejadian, dari perspektif teknologi penglihatan komputer Dari perspektif memperkasakan kereta, ia memperincikan bagaimana AI visual bekerjasama dengan cip on-board untuk mencipta pengalaman pemanduan yang selamat dan pintar pada masa hadapan.
Daripada telefon mudah alih ke kereta, "algoritma + cip" masih menjadi pembolehubah utama untuk menyalakan kecerdasan
Berkenaan hala tuju pembangunan perisikan kereta, Dr. Chen Feng percaya bahawa ia akan mengikut laluan pembangunan yang sama iaitu "perubahan interaksi-naik taraf seni bina-evolusi ekologi" seperti telefon pintar.
Sebagai produk pintar yang mencipta zaman, telefon pintar telah melengkapkan perubahan hebat daripada peranti komunikasi kepada "alat pemandangan" universal. Menurut Dr. Chen Feng, dalam proses perubahan ini, aplikasi kamera membolehkan telefon bimbit menjalankan reka bentuk inovatif dari perspektif interaksi visual, sekali gus meruntuhkan fungsi tradisional. Beliau memperkenalkan: “Bermula daripada sharp J-SH04, telefon mudah alih pertama di dunia yang dilengkapi dengan kamera belakang, dan kemudian daripada kamera tunggal, dwi kamera kepada berbilang kamera pintar, semakin banyak kanta perlu digunakan pada telefon bimbit. Selepas itu, kami boleh Telefon video, swafoto kecantikan, kabur latar belakang, buka kunci muka, julat AR, dsb., dan keupayaan pintarnya menjadi lebih berkuasa.”
Pengeluaran besar-besaran dan aplikasi banyak algoritma AI visual yang kompleks kepada telefon pintar adalah di sebalik evolusi cip telefon mudah alih daripada seni bina teras tunggal awal kepada seni bina teras berbilang pemproses semasa seperti DSP, CPU, GPU dan NPU. Kuasa pengkomputeran dan kapasiti memori yang semakin meningkat menjadikan telefon pintar sebagai platform pengkomputeran terminal yang berkuasa.
Mengikut laluan yang sama, kita dapati bahawa perubahan serupa berlaku dengan analogi dengan kereta pintar. Dr. Chen Feng menegaskan bahawa peranan tradisional kereta sebagai alat perjalanan sedang dipecahkan secara beransur-ansur dan diubah menjadi "ruang ketiga mudah alih" yang menyepadukan hiburan, pejabat dan penggunaan. Pada masa yang sama, kamera on-board sudah pun menjadi salah satu penderia yang diperlukan untuk konfigurasi arus perdana kereta pintar. Pandangan hadapan, pandangan sekeliling, pandangan belakang, pandangan sisi dan lima jenis kamera terbina dalam boleh menyediakan pemandu dengan keupayaan perkhidmatan yang selamat dan pintar menyeluruh, seperti amaran bantuan lorong. , tempat letak kereta panoramik, pengesanan titik buta, bantuan tempat letak kereta, pengesanan status pemandu, amaran perlanggaran pejalan kaki dan banyak lagi fungsi pemanduan pintar yang lain.
Dr. Chen Feng, Timbalan Pengurus Besar Kumpulan Perniagaan Kenderaan ArcSoft Vision, menyampaikan ucaptama
Berbanding dengan tingkap tunggal telefon mudah alih, aplikasi kereta adalah lebih rumit, dan kebanyakannya adalah mod serentak pelbagai fungsi dan pelbagai tugas, memerlukan keselamatan yang lebih tinggi. Dengan peningkatan elektronik kenderaan, terutamanya penambahan fungsi seperti pemanduan automatik dan keselamatan aktif, bilangan ECU kenderaan tunggal juga meningkat dengan pesat, dengan purata 50-70 atau lebih. Begitu banyak ECU bukan sahaja membawa reka bentuk abah-abah pendawaian yang rumit, tetapi juga membawa kepada kawalan logik bercampur. Ini memaksa pengeluar kenderaan untuk menukar seni bina E/E automotif daripada diedarkan kepada berpusat, dengan itu menyepadukan sejumlah besar ECU dan menyerahkannya kepada pengawal domain untuk pengurusan dan penjadualan bersatu. Seni bina E/E berpusat akan memisahkan penderiaan dan pemprosesan, yang kondusif untuk penyeragaman dan generalisasi sumber maklumat asas, dan seterusnya mengurangkan gandingan antara perisian dan perkakasan, meletakkan asas kukuh untuk kereta memasuki "era definisi umum bagi perisian dan perkakasan”. asas.
Tetapi dengan cara ini, keperluan yang lebih tinggi dikemukakan untuk prestasi tinggi, penggunaan kuasa yang rendah dan kestabilan perkakasan, jadi cip on-board dengan keupayaan pemprosesan yang berkuasa muncul mengikut keperluan masa. Justru kerana perubahan perkakasan yang sepadan yang Dr. Chen percaya bahawa keperluan untuk pelbagai perisian dalam kenderaan juga telah banyak dipertingkatkan. Oleh kerana sumber yang diberikan oleh perkakasan kepada satu aplikasi adalah sangat terhad, dalam proses memproses pelbagai maklumat deria, algoritma bukan sahaja perlu mencapai pemprosesan yang cepat dan tepat di bawah keadaan sumber yang rendah, tetapi juga memaksimumkan penggunaan perkakasan di bawah syarat memastikan penggunaan kuasa yang rendah. Kebolehan. Untuk masa yang lama, pengasah dan pengumpulan algoritma ArcSoft dan pelbagai cip kegunaan umum pada telefon pintar adalah selaras dengan keperluan ini.
ArcSoft VisDrive 6.0 baru dinaik taraf untuk semua senario kokpit pintar
Sebagai penyedia algoritma teras untuk industri pengimejan telefon pintar global, ArcSoft telah membuat pencapaian yang luar biasa dalam proses berulang telefon pintar. Antara lima jenama telefon mudah alih teratas mengikut penghantaran global, kecuali Apple, yang sepenuhnya menggunakan algoritma yang dibangunkan sendiri, model pertengahan hingga tinggi utama jenama telefon mudah alih lain dilengkapi dengan fotografi pengiraan ArcSoft dan teknologi kecerdasan buatan penglihatan komputer. .
Dr. Chen Feng berkata bahawa kerana pengumpulan perniagaan yang mendalam dalam telefon pintar, ArcSoft telah mengekalkan kerjasama jangka panjang dengan syarikat terkemuka dalam rantaian industri seperti Qualcomm, MediaTek dan lengan. Lebih-lebih lagi, ArcSoft mempunyai banyak pengalaman pelaksanaan praktikal untuk pengoptimuman algoritma yang mendalam mengikut ciri-ciri platform perkakasan yang berbeza.
Jadi, dari telefon pintar kepada kereta pintar, apakah jenis imaginasi yang akan dibawa oleh ArcSoft kepada industri? Di tapak persidangan, Dr. Chen Feng membawakan penyelesaian penglihatan kenderaan sehenti ArcSoft VisDrive 6.0 yang baru dinaik taraf. Ia berjalan melalui keseluruhan adegan kokpit pintar, meliputi DMS (sistem pemantauan pemandu), ADAS (sistem bantuan pemandu lanjutan), BSD (sistem pengesanan titik buta), OMS (sistem pemantauan penumpang), Interact (sistem interaksi visual), Sahkan (pensijilan biologi), AVM (sistem pemantauan pandangan sekeliling 3D), AR HUD (AR head-up paparan) dan penyelesaian perisian lain yang berkaitan berdasarkan algoritma teras.
Antaranya, sistem pemantauan pemandu VisDrive 6.0, sebagai tambahan kepada pengecaman tingkah laku pemandu yang biasa digunakan, pengecaman keadaan, pengecaman emosi, dan pengesanan tali pinggang keledar, juga mempunyai fungsi seperti peringatan tingkah laku keletihan, peringatan kelakuan lepas stereng, dan mudah alih. peringatan tingkah laku telefon. Dalam sistem interaksi visual, VisDrive 6.0 mempunyai banyak fungsi seperti pengecaman gerak isyarat, penjejakan pandangan, gerakan bibir bangun dan bangun pandangan.
Dalam sistem pemantauan penumpang, ia mempunyai fungsi yang diperibadikan seperti pengesanan nombor penumpang/pengiktirafan ekspresi, sisa peringatan badan hidup, pengesanan tangisan kanak-kanak, pengindahan foto/video swafoto kabin, pembantu pemanduan maya 3D dan fungsi peribadi yang lain; dari segi pengesahan biometrik, sebagai tambahan kepada Pengecaman muka asas dan pengecaman cap jari, VisDrive 6.0 mempunyai perkhidmatan pintar seperti permulaan tanpa kunci kereta, selamat dan anti-pemalsuan serta pembayaran mudah bagi bayaran letak kereta; dalam sistem pemantauan pandangan sekeliling 3D, VisDrive 6.0 dilengkapi dengan teknologi seperti penyambungan pandangan sekeliling, bantuan undur, sudut tontonan 3D dan badan lutsinar .
Pada masa ini, VisDrive 6.0 telah dioptimumkan secara mendalam dan disesuaikan dengan pelbagai platform sistem cip seperti Qualcomm, Texas Instruments TI, MediaTek MTK, NXP NXP, Renesas, Ambarella dan Huawei. Malah, selain mewujudkan hubungan kerjasama jangka panjang dan stabil dengan pengeluar cip, ArcSoft juga telah menjalin kerjasama rapat dengan sensor dan kamera utama. modul kilang seperti Sony Sensors, Samsung Semikonduktor, Gekewei, Sunny Optical dan ON Semikonduktor. perhubungan.
Sekarang ini, proses kereta menjadi pintar baru sahaja bermula. Sama ada pelbagai perkakasan penderiaan seperti cip, modul kamera, lidar atau perisian algoritma visual, setiap pautan adalah penting. Hanya integrasi dan kerjasama mendalam perisian dan perkakasan boleh terus mempercepatkan pembangunan industri. ArcSoft percaya bahawa dengan kerjasama banyak pengeluar cemerlang, ia akan membawa pengguna mod baharu "pemanduan masa depan" yang lebih selamat, lebih selesa dan lebih bijak.
Sumber: Gasgoo