Industri mobil sedang terpukul keras oleh kekurangan chip komputer yang telah memperlambat produksi dan akan berlarut-larut selama berbulan-bulan. Pembuat mobil dan pemasok telah memberikan hasil yang kuat yang mengalahkan ekspektasi untuk paruh pertama tahun ini, tetapi mereka memperingatkan bahwa kurangnya semikonduktor telah menghambat produksi.
Microchip sangat penting untuk sistem elektronik mobil modern, dan telah mengalami kekurangan pasokan sejak akhir tahun lalu.
Situasinya sampai batas tertentu adalah kesalahan pembuat mobil, yang mengurangi pesanan ketika pandemi melanda, sehingga pembuat chip mengalihkan output ke elektronik konsumen, yang melihat lonjakan permintaan ketika orang menghabiskan peralatan untuk bekerja dan bersantai dan pulang.
Itu membuat pembuat mobil berada dalam situasi yang ketat karena permintaan kembali, dengan banyak yang memperlambat atau bahkan menghentikan sementara produksi di pabrik.
Sementara pembuat mobil dan analis pada awalnya yakin dampaknya akan berumur pendek dan terbatas, mereka sekarang melihatnya bertahan sepanjang sisa tahun ini dan dampaknya lebih signifikan.
Jaguar Land Rover telah memperingatkan kekurangan chip dapat memangkas setengah produksi kuartal ketiganya.
Grup Volkswagen mengatakan dampaknya kemungkinan akan "lebih jelas" pada kuartal ketiga karena menurunkan perkiraan produksi tahunan sekitar 450,000 kendaraan.
Itu adalah lima persen dari tingkat produksi tahun lalu, atau sepertiga dari peningkatan output yang diharapkan VW awal tahun ini.
“Risiko kemacetan dan gangguan pasokan Semikonduktor komponen telah meningkat di seluruh industri, ”kata pembuat mobil Jerman.
'Chipaggedon'
VW mengatakan salah satu cara untuk mengatasi kekurangan tersebut adalah dengan memilih kendaraan kelas atas, yang menghasilkan lebih banyak uang.
Produsen mobil AS Ford mencatat bahwa permintaan yang tajam untuk kendaraan yang diciptakan oleh kekurangan berarti dapat menawarkan lebih sedikit promosi serta fokus pada model yang paling menguntungkan.
Ford mengatakan harga jual rata-rata naik 14 persen dari tahun lalu karena mengejutkan para analis dengan laba kuartal kedua $1.1 miliar.
Nissan telah dipaksa untuk menunda peluncuran crossover all-electric barunya, Ariya, karena kekurangan chip, yang oleh beberapa outlet berita disebut sebagai "chiptastrophe" atau "chipaggedon".
Tetapi yang terburuk mungkin sudah berada di belakang pembuat mobil, menurut seorang analis.
"Kami telah mencapai puncak krisis," kata Ferdinand Dudenhoeffer, kepala Pusat Penelitian Otomotif di Jerman.
“Situasi akan membaik ketika kapasitas produksi baru tersedia, tetapi masalahnya tidak akan selesai pada akhir 2021 dan dapat berlanjut hingga 2023,” kata Dudenhoeffer kepada AFP.
Dia memperkirakan kekurangan tersebut akan mengakibatkan kerugian keseluruhan dalam produksi 5.2 juta kendaraan tahun ini.
Konsumen cenderung melihat penundaan yang lebih lama dan harga yang lebih tinggi karena dealer telah mengerjakan stok mereka dan produsen menawarkan lebih sedikit promosi.
Harga mobil bekas juga naik karena permintaan yang tidak terpenuhi telah bergeser dari pasar mobil baru.
Pemasok otomotif Valeo, yang menggunakan chip dalam bantuan mengemudi dan sistem pencahayaan otomatisnya, mengatakan sejauh ini telah lolos dari penghentian produksi.
Namun, perusahaan Prancis mencatat telah membeli persediaan apa pun yang dapat diperolehnya dan memperkirakan kekurangan akan berlangsung hingga tahun depan.
Dirantai
Produsen mobil telah bertahun-tahun bergerak untuk mengurangi persediaan yang mereka miliki untuk meningkatkan kinerja keuangan mereka.
Krisis tampaknya memprovokasi produsen untuk mengevaluasi kembali praktik ini, yang dijuluki "tepat pada waktunya".
“Pemasok dan OEM (produsen peralatan asli) menilai kembali rantai pasokan mereka dan mencoba untuk memiliki kontrol lebih besar atas sumber mereka, dari saluran yang berbeda dan dengan melakukan diversifikasi jika memungkinkan,” kata Nils Poel dari Asosiasi Pemasok Otomotif Eropa.
Tetapi ketika pembuat mobil mengatasi kekurangan chip, masalah lain menunggu, Dudenhoeffer memperingatkan.
Dengan pembuat mobil yang bertujuan untuk meningkatkan produksi dengan cepat kendaraan listrik, perusahaan baterai kemungkinan akan mengalami kesulitan menjaga dan kekurangan bisa muncul mulai tahun 2023, katanya.
