Kolaborasi terlihat untuk mengoptimalkan teknologi baterai

Johnson Matthey (JM), spesialis teknologi berkelanjutan, telah bergabung dengan CPI, the teknologi pusat inovasi, dan Thomas Swan, produsen bahan kimia terkemuka di Inggris, untuk mengeksplorasi cara mengoptimalkan teknologi baterai.

Proyek ICE-Batt menerima dukungan dana dari Faraday Battery Challenge, yang dikelola oleh Innovate UK – badan inovasi Inggris – untuk memungkinkan penyelidikan tentang bagaimana karbon nanotube (CNT) dan graphene nanoplatelets (GNP) yang inovatif dapat meningkatkan kinerja baterai.

Pada akhirnya penelitian ini dapat mengarah pada peningkatan kepadatan energi, kepadatan daya, dan kinerja suhu rendah lithium-ion dan di luar teknologi lithium-ion. Selain itu, proyek ini akan mengeksplorasi cara meningkatkan kredensial hijau dari pemrosesan baterai.

ICE-Batt akan menggabungkan teknologi GNP inovatif Thomas Swan dan keahlian formulasi CPI untuk mengeksplorasi bagaimana bersama-sama mereka dapat membantu mewujudkan potensi penuh dari bahan baterai kinerja tinggi JM.

Proyek ICE-Batt bertujuan untuk mengatasi keterbatasan baterai lithium-ion, termasuk kepadatan energi, kepadatan daya dan kinerja suhu rendah melalui penerapan karbon inovatif. Proyek ini akan melihat untuk menyempurnakan struktur karbon ini yang diproduksi pada skala industri oleh Thomas Swan dan menunjukkan bagaimana mereka dapat diterapkan dengan baik untuk meningkatkan kinerja keseluruhan lithium-ion tradisional dan baterai generasi berikutnya seperti keluarga JM dari katoda canggih kaya nikel. bahan eLNO dan Life Power LFP.

Sebagai anggota pendiri Catapult Manufaktur Bernilai Tinggi Inggris, CPI akan memberikan optimalisasi formulasi melalui integrasi, iterasi, dan evaluasi. Dengan menggunakan kemampuan throughput CPI yang tinggi, proyek ini berupaya mengembangkan teknologi yang lebih baik, lebih aman, dan lebih berkelanjutan dalam produksi katoda baterai dan mendukung peralihan dari pelarut yang umum digunakan, meningkatkan keberlanjutan, dan potensi untuk diadopsi secara luas.

Menyesuaikan formulasi katoda yang ada dan memperkenalkan bahan nano karbon canggih ke dalamnya dapat menghasilkan masa pakai baterai lithium-ion yang lebih lama, yang akan memiliki manfaat ekonomi yang luas bagi masyarakat. Dengan cara ini, proyek ICE-Batt akan membantu membuka jalan bagi generasi berikutnya dari teknologi baterai berkelanjutan yang berkinerja tinggi.

Menurut Dr Amponsah Kyeremateng, Ilmuwan Riset Senior di CPI, mengatakan: “Pengadopsian kendaraan listrik secara luas diperlukan, tetapi kita tidak akan pernah sampai di sana jika kita tidak memiliki teknologi baterai yang tepat dan terjangkau. Proyek ICE-Batt membantu mewujudkan hal ini, dengan meningkatkan kinerja baterai lithium-ion saat ini sambil membantu membangun generasi berikutnya dari teknologi baterai yang lebih berkelanjutan, terjangkau, dan efisien.”