שיתוף הפעולה נראה כדי לייעל את טכנולוגיית הסוללה

Johnson Matthey (JM), מומחה בטכנולוגיות בר קיימא, הצטרף ל-CPI, ה טֶכנוֹלוֹגִיָה מרכז החדשנות, ותומס סוואן, יצרן כימיקלים מוביל בבריטניה, כדי לחקור כיצד לייעל את טכנולוגיית הסוללה.

פרויקט ICE-Batt זוכה לתמיכה במימון מאתגר הסוללות של פאראדיי, המנוהל על ידי Innovate UK - סוכנות החדשנות בבריטניה - כדי לאפשר חקירה כיצד צינורות פחמן חדשניים (CNT) ו- nanoplatelets גרפן (GNP) יכולים לשפר את ביצועי הסוללה.

בסופו של דבר מחקר זה יכול להוביל לשיפור בצפיפות האנרגיה, בצפיפות ההספק ובביצועי טמפרטורה נמוכה של ליתיום-יון ומעבר לטכנולוגיות ליתיום-יון. בנוסף, הפרויקט יבדוק כיצד לשפר את האישורים הירוקים של עיבוד הסוללה.

ICE-Batt ישלב בין טכנולוגיית ה- GNP החדשנית של תומאס סוואן לבין מומחיות הניסוח של CPI בכדי לחקור כיצד הם יכולים לסייע במיצוי הפוטנציאל המלא מחומרי הסוללה עם ביצועים גבוהים של JM.

פרויקט ICE-Batt נועד להתגבר על המגבלות של סוללות ליתיום-יון, כולל צפיפות אנרגיה, צפיפות הספק וביצועי טמפרטורה נמוכה באמצעות יישום פחמנים חדשניים. הפרויקט יבדוק לכוונן את מבני הפחמן הללו המיוצרים בקנה מידה תעשייתי על ידי תומאס סוואן ולהדגים כיצד ניתן ליישם אותם בצורה הטובה ביותר בכדי לשפר את הביצועים הכוללים של סוללות ליתיום-יון וסוללות מהדור הבא, כגון משפחת הקתודה המתקדמת העשירה בניקל. חומרים eLNO ו- Life Power LFP.

חבר מייסד בקטפולט הייצור הגבוה של בריטניה, מדד המחירים לצרכן, יספק אופטימיזציה לגיבוש באמצעות אינטגרציה, איטרציה והערכה. על ידי שימוש ביכולות התפוקה הגבוהות של מדד המחירים לצרכן, הפרויקט מבקש לפתח טכנולוגיות משופרות, בטוחות וקיימות יותר בייצור קטודות הסוללה ולתמוך במעבר מן הממיסים הנפוצים, תוך שיפור הקיימות והפוטנציאל לאימוץ נרחב.

כוונון עדין של תכשירי הקתודות הקיימים והכנסת חומרי ננו פחמניים מתקדמים אליהם עשויים לגרום לאורך חיים ארוך יותר של סוללות ליתיום-יון, מה שיהיה לה יתרונות כלכליים נרחבים לחברה. באופן זה פרויקט ICE-Batt יעזור לסלול את הדרך לדור הבא של טכנולוגיית סוללות בר קיימא.

לדברי ד"ר אמפונזה קיורמטנג, מדען מחקר בכיר במדד המחירים לצרכן, "נדרש אימוץ נרחב של רכבים חשמליים, אך לעולם לא נגיע לשם אם אין לנו טכנולוגיית סוללות נכונה ובמחיר סביר. פרויקט ICE-Batt עוזר לאפשר זאת על ידי שיפור ביצועי סוללות הליתיום-יון הנוכחיים תוך כדי הקמת הדור הבא של טכנולוגיית סוללות קיימא יותר, משתלמת ויעילה יותר. "