Pengadilan Tinggi Delhi pada hari Selasa mengarahkan Departemen Industri Berat, Pemerintah India, untuk mempertimbangkan termasuk kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen dan infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen dalam lingkup Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicle (FAME) dalam skema India Tahap II saat membuang litigasi kepentingan publik (PIL).
Pengadilan juga mengarahkan pemerintah untuk mempertimbangkan mengalokasikan dana yang tidak digunakan dari skema FAME India Tahap II untuk mempromosikan dan mendorong permintaan untuk pembangunan kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen dan pengoperasian stasiun pengisian bahan bakar hidrogen.
PIL menyatakan bahwa Skema FAME India bertujuan untuk mendorong pembuatan kendaraan listrik dalam negeri dan untuk mempromosikan dan menciptakan pasar kendaraan listrik di India. Ia menambahkan bahwa tujuan utama dari skema FAME adalah untuk mengurangi ketergantungan pada sumber daya minyak bumi, melawan dampak kendaraan mesin pembakaran internal terhadap lingkungan, dan mengimbangi pergeseran bertahap industri otomotif menuju bahan bakar alternatif termasuk kendaraan listrik.
PIL juga mengatakan bahwa skema FAME belum dapat memanfaatkan anggarannya secara memadai untuk penggunaan kendaraan listrik dan, misalnya, dari total anggaran sebesar INR 700 crores untuk menyiapkan infrastruktur pengisian daya, hanya INR 20 crores yang telah dicairkan di periode dari 2019 sampai dengan 10 Februari 2021.
Pemohon telah meminta arahan pengadilan kepada pemerintah untuk mengalokasikan sebagian dana yang tidak digunakan dari Skema FAME India Tahap II untuk mempromosikan dan memberi insentif pada permintaan kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen dan konstruksi serta pengoperasian stasiun pengisian bahan bakar hidrogen.
Selama argumen, juga dibawa ke pemberitahuan Pengadilan bahwa produksi hidrogen hijau, menggunakan elektrolisis air, juga menghasilkan 99% oksigen murni yang akan memastikan bahwa India tidak akan pernah kekurangan pasokan oksigen di masa depan. “Dunia memandang hidrogen sebagai bagian penting dari teka-teki dekarbonisasi. India berada pada posisi yang tepat untuk memanfaatkan peluang ini dan berkembang sebagai pemimpin global dalam hidrogen dengan kapasitas matahari & angin yang sangat besar untuk mendukung masa depan energi yang bersih, ”kata Ashwini Kumar.
Dalam perjuangan untuk mengurangi ketergantungan sektor transportasi India pada minyak dan gas impor, sangat penting bagi pemerintah untuk mendukung dan memberi insentif pada teknologi bahan bakar alternatif seperti sel bahan bakar bertenaga hidrogen. kendaraan listrik yang dapat digunakan secara efektif baik dalam angkutan berat jarak jauh maupun untuk kendaraan penumpang.
Perdana Menteri Narendra Modi telah mengumumkan Misi Energi Hidrogen Nasional (NHEM) dalam pidatonya pada Desember 2020, dan Menteri Keuangan dalam pidato anggarannya pada Februari 2021 juga menyebutkan NHEM.