Salı günü Delhi Yüksek Mahkemesi, Hindistan Hükümeti Ağır Sanayi Bakanlığı'na, hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçları ve hidrojen yakıt ikmali altyapısını, Hindistan'daki Elektrikli Araçların Daha Hızlı Benimsenmesi ve Üretimi (FAME) kapsamına dahil etmeyi düşünmesi yönünde talimat verdi. kamu yararı davaları (PIL).
Mahkeme ayrıca hükümete, FAME India Phase II programından kullanılmayan fonları, hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçların inşası ve hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının işletilmesine yönelik talebin teşvik edilmesi ve teşvik edilmesi yönünde tahsis edilmesini değerlendirmeye yönlendirdi.
PIL, FAME Hindistan Programının elektrikli araçların yerli üretimini teşvik etmeyi ve Hindistan'da elektrikli araçlar için bir pazar yaratmayı ve teşvik etmeyi amaçladığını belirtti. FAME planının temel amacının petrol kaynaklarına bağımlılığı azaltmak, içten yanmalı motorlu taşıtların çevre üzerindeki etkisine karşı koymak ve otomobil endüstrisinin elektrikli araçlar da dahil olmak üzere alternatif yakıtlara kademeli olarak geçişine ayak uydurmak olduğunu ekledi.
PIL ayrıca, FAME planının bütçesini elektrikli araçların benimsenmesi için yeterince kullanamadığını ve örneğin şarj altyapısının kurulması için toplam 700 milyar Hindistan rupisi bütçesinden yalnızca 20 milyar Hindistan rupisi ödendiğini söyledi. 2019'dan 10 Şubat 2021'e kadar olan dönem.
Dilekçe sahibi, FAME Hindistan Aşama II Programından kullanılmayan fonların bir kısmının, hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçlara olan talebin teşvik edilmesi ve teşvik edilmesi ile hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının inşası ve işletilmesi için tahsis edilmesi yönünde mahkemeden hükümete talimat verilmesini istemişti.
Tartışmalar sırasında, suyun elektrolizi kullanılarak yeşil hidrojen üretiminin aynı zamanda %99 saf oksijen ürettiği ve bunun Hindistan'ın gelecekte hiçbir zaman oksijen kaynağı sıkıntısı çekmemesini sağlayacağı da Mahkeme'nin dikkatine sunuldu. “Dünya hidrojene karbondan arındırma bulmacasının önemli bir parçası olarak bakıyor. Ashwini Kumar, Hindistan'ın bu fırsattan yararlanmak ve böylesine temiz bir enerji geleceğini destekleyecek devasa güneş ve rüzgar kapasiteleriyle hidrojende küresel bir lider olarak gelişmek için çok iyi bir konumda olduğunu söyledi.
Hindistan'ın ulaştırma sektörünün ithal petrol ve gaza bağımlılığını azaltma mücadelesinde hükümetin hidrojenle çalışan yakıt hücresi gibi alternatif yakıt teknolojilerini desteklemesi ve teşvik etmesi son derece önemlidir. elektrikli araçlar hem uzun mesafeli ağır taşımacılıkta hem de binek araçlarda etkin bir şekilde kullanılabilecek.
Başbakan Narendra Modi, Aralık 2020'deki konuşmasında Ulusal Hidrojen Enerjisi Misyonu'nu (NHEM) duyurmuştu ve Maliye Bakanı da Şubat 2021'deki bütçe konuşmasında NHEM'den bahsetmişti.