Toshiba Memulai Pengiriman Sampel Pra-Pengemudi IC untuk Motor Brushless Otomotif yang Mendukung Keselamatan Fungsional
TOKYO — Toshiba Elektronik Devices & Storage Corporation ("Toshiba") telah mulai mengirimkan sampel uji "TB9083FTG", sebuah IC pra-pengemudi untuk aplikasi otomotif yang mencakup motor tanpa sikat untuk sistem power steering elektrik dan rem elektrik.
Toshiba akan mengirimkan sampel akhir pada Januari 2022, dan akan memulai produksi massal pada Desember 2022.
TB9083FTG adalah Tiga fase pra-pengemudi yang mengontrol dan menggerakkan daya saluran-N eksternal MOSFET untuk menggerakkan motor DC brushless tiga fase. Ini mendukung ASIL-D[1] keamanan fungsional[2] dan kepatuhannya terhadap ISO 26262 2nd edition memungkinkan penggunaan untuk sistem otomotif yang sangat kritis terhadap keselamatan.
IC baru memiliki pra-driver tiga saluran bawaan untuk relai pengaman yang mengontrol dan menggerakkan relai untuk motor dan catu daya. Ini menghilangkan kebutuhan akan komponen eksternal dan membantu mengurangi jumlah komponen.
TB9083FTG ditempatkan dalam paket kecil P-VQFN48-0707-0.50-005 (7.0mm x 7.0mm (typ.)) dengan sisi yang dapat dibasahi[3] struktur. Karena kebutuhan akan desain yang berlebihan memberlakukan pembatasan pada area papan unit kontrol elektronik, adopsi paket kecil ini membantu mengurangi total area pemasangan.
Catatan:
[1] ASIL (Tingkat Integritas Keselamatan Otomotif): Tingkat keselamatan otomotif tertinggi yang diatur dalam standar keselamatan fungsional ISO 26262.
[2] Standar berbasis keamanan fungsional berusaha meminimalkan risiko akibat kegagalan sistem. Sertifikasi ISO 26262 mengakui bahwa proses atau produk perusahaan untuk sistem kelistrikan dan elektronik (E/E) untuk aplikasi mobil memenuhi kriteria ketat yang ditentukan dalam standar dan menyediakan cara independen untuk menilai kemampuan pemasok potensial kepada pihak ketiga.
[3] Bentuk ujung samping kemasan.
Aplikasi
Peralatan otomotif
- Electric power steering, electric brake, berbagai jenis pompa, dll.
Fitur
- Mendukung keamanan fungsional
- Dikembangkan sesuai dengan ISO 26262 2nd edition
- Manual keselamatan dan laporan analisis keselamatan
- Redundansi fungsional bawaan, ABIST[4], dan LBIST[5]
- SPI[6] antarmuka dengan CRC[7] memeriksa
- Pra-pengemudi tiga fase
Kontrol dan penggerak daya tiga fase MOSFET (Nch x 6pcs) tersedia
Memotong frekuensi PWM dapat diatur hingga 20kHz
- Built-in tiga saluran pre-driver untuk keselamatan menyampaikan
Ini dapat mengontrol / menggerakkan tiga relai untuk setiap fase motor. Jika tidak, satu saluran mengontrol / menggerakkan tiga relai untuk motor secara kolektif dan dua relai kontrol / penggerak saluran lainnya untuk catu daya.
- Amplifier bawaan untuk deteksi arus motor
Untuk penguatan tegangan yang dihasilkan dalam shunt 3-fase Penghambat
6 jenis pengaturan penguatan dimungkinkan.
- Paket kecil
Struktur sayap yang dapat dibasahi permukaan kecil yang dipasang di permukaan Paket P-VQFN48-0707-0.50-005 dengan E-pad[8]
Catatan:
[4] ABIST (Uji Mandiri Built-In Analog)
[5] LBIST (Uji Mandiri Bawaan Logika)
[6] SPI (Antarmuka Periferal Serial)
[7] CRC (Pemeriksaan Redundansi Siklik)
[8] E-pad (Bantalan terbuka): Bingkai logam di sisi belakang paket