Toshiba Memulakan Contoh Penghantaran Pra-Pemandu IC untuk Motor Berus Tanpa Automotif yang Menyokong Keselamatan Berfungsi
TOKYO — Toshiba Elektronik Perbadanan Peranti & Storan ("Toshiba") telah mula menghantar sampel ujian "TB9083FTG," IC pra-pemacu untuk aplikasi automotif yang termasuk motor tanpa berus untuk sistem stereng kuasa elektrik dan brek elektrik.
Toshiba akan menghantar sampel akhir pada Januari 2022, dan akan memulakan pengeluaran besar-besaran pada bulan Disember 2022.
TB9083FTG ialah Tiga Fasa pra-pemandu yang mengawal dan memacu kuasa saluran N luaran mosfet untuk memandu motor DC tanpa fasa tiga fasa. Ia menyokong ASIL-D[1] keselamatan berfungsi[2] dan pematuhannya dengan ISO 26262 edisi ke-2 membolehkan penggunaan sistem automotif yang sangat keselamatan.
IC baru mempunyai pra-pemacu tiga saluran terpasang untuk relay keselamatan yang mengawal dan menggerakkan relay untuk motor dan bekalan kuasa. Ini menghilangkan keperluan komponen luaran dan membantu mengurangkan kiraan bahagian.
TB9083FTG ditempatkan dalam paket kecil P-VQFN48-0707-0.50-005 (7.0mm x 7.0mm (typ.)) Dengan sayap yang dapat dibasahi[3] struktur. Oleh kerana keperluan untuk reka bentuk yang berlebihan mengenakan sekatan pada kawasan papan unit kawalan elektronik, penggunaan paket kecil ini dapat membantu mengurangkan jumlah kawasan pemasangan.
Nota:
[1] ASIL (Tahap Integriti Keselamatan Automotif): Tahap keselamatan automotif tertinggi yang diatur dalam standard keselamatan berfungsi ISO 26262.
[2] Standard berasaskan keselamatan berfungsi bertujuan untuk meminimumkan risiko akibat kegagalan sistem. Pensijilan ISO 26262 menyedari bahawa proses atau produk syarikat untuk sistem elektrik dan elektronik (E / E) untuk aplikasi kereta memenuhi kriteria ketat yang ditentukan dalam standard dan menyediakan pihak ketiga cara bebas untuk menilai kemampuan pembekal yang berpotensi.
[3] Bentuk bahagian depan pembungkusan.
Aplikasi
Peralatan automotif
- Steering kuasa elektrik, brek elektrik, pelbagai jenis pam, dll.
Ciri-ciri
- Menyokong keselamatan berfungsi
- Dibangunkan dengan mematuhi ISO 26262 edisi ke-2
- Manual keselamatan dan laporan analisis keselamatan
- Redundansi fungsi terbina dalam, ABIST[4], dan SENARAI[5]
- SPI[6] antara muka dengan CRC[7] memeriksa
- Pra-pemandu tiga fasa
Mengawal dan memacu kuasa tiga fasa mosfet (Nch x 6pcs) ada
Kekerapan PWM memotong boleh disiapkan hingga 20kHz
- Pra-pemandu tiga saluran terbina dalam untuk keselamatan relay
Ia dapat mengawal / menggerakkan tiga geganti untuk setiap fasa motor. Jika tidak, satu saluran mengawal / memacu tiga relay untuk motor secara kolektif dan satu lagi relai kawalan / pemacu dua saluran untuk bekalan kuasa.
- Penguat terbina dalam untuk pengesanan arus motor
Untuk penguatan voltan yang dihasilkan dalam shunt 3-fasa Perintang
6 jenis persediaan boleh didapati.
- Pakej kecil
Papan permukaan kecil yang boleh dilapisi struktur sayap P-VQFN48-0707-0.50-005 dengan E-pad[8]
Nota:
[4] ABIST (Ujian Kendiri Analog Terbina)
[5] LBIST (Ujian Kendiri Built-In Logik)
[6] SPI (Antara Muka Periferal Bersiri)
[7] CRC (Pemeriksaan Redundansi Siklik)
[8] E-pad (Pad terbuka): Bingkai logam di bahagian belakang bungkusan