โตชิบาเริ่มจัดส่งตัวอย่างไดรเวอร์ล่วงหน้า IC สำหรับมอเตอร์ไร้แปรงถ่านสำหรับยานยนต์ที่รองรับความปลอดภัยในการใช้งาน
โตเกียว - โตชิบา อิเล็กทรอนิกส์ Devices & Storage Corporation ("Toshiba") ได้เริ่มจัดส่งตัวอย่างทดสอบของ "TB9083FTG" ซึ่งเป็น pre-driver IC สำหรับการใช้งานในยานยนต์ ซึ่งรวมถึงมอเตอร์ไร้แปรงถ่านสำหรับระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและเบรกไฟฟ้า
โตชิบาจะจัดส่งตัวอย่างขั้นสุดท้ายในเดือนมกราคม 2022 และจะเริ่มการผลิตจำนวนมากในเดือนธันวาคม 2022
TB9083FTG เป็น สามเฟส ไดรเวอร์ล่วงหน้าที่ควบคุมและขับเคลื่อนพลังงาน N-channel ภายนอก มอสเฟต สำหรับการขับมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านสามเฟส รองรับ ASIL-D[1] ความปลอดภัยในการใช้งาน[2] และการปฏิบัติตาม ISO 26262 ฉบับที่ 2 ช่วยให้สามารถใช้กับระบบยานยนต์ที่มีความปลอดภัยสูงได้
IC ใหม่นี้มีตัวขับล่วงหน้าสามช่องสัญญาณในตัวสำหรับรีเลย์ความปลอดภัยที่ควบคุมและขับเคลื่อนรีเลย์สำหรับมอเตอร์และแหล่งจ่ายไฟ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบภายนอกและช่วยลดจำนวนชิ้นส่วน
TB9083FTG อยู่ในแพ็คเกจ P-VQFN48-0707-0.50-005 ขนาดเล็ก (7.0 มม. x 7.0 มม. (ทั่วไป)) พร้อมปีกด้านข้างแบบเปียก[3] โครงสร้าง. เนื่องจากความจำเป็นในการออกแบบซ้ำซ้อนทำให้มีข้อจำกัดเกี่ยวกับพื้นที่บอร์ดของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ การใช้แพ็คเกจขนาดเล็กนี้จึงช่วยลดพื้นที่การติดตั้งทั้งหมด
หมายเหตุ:
[1] ASIL (Automotive Safety Integrity Level) : ระดับความปลอดภัยยานยนต์สูงสุดที่กำหนดในมาตรฐานความปลอดภัยในการทำงาน ISO 26262
[2] มาตรฐานการทำงานตามความปลอดภัยพยายามลดความเสี่ยงที่เกิดจากความล้มเหลวของระบบ การรับรอง ISO 26262 ยอมรับว่ากระบวนการหรือผลิตภัณฑ์ของบริษัทสำหรับระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ (E/E) สำหรับการใช้งานในรถยนต์เป็นไปตามเกณฑ์ที่เข้มงวดที่ระบุไว้ในมาตรฐาน และให้แนวทางอิสระในการประเมินความสามารถของซัพพลายเออร์ที่มีศักยภาพ
[3] รูปร่างของตะกั่วด้านข้างของบรรจุภัณฑ์
การใช้งาน
อุปกรณ์ยานยนต์
- พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า เบรคไฟฟ้า ปั๊มประเภทต่างๆ ฯลฯ
คุณสมบัติ
- รองรับความปลอดภัยในการใช้งาน
- พัฒนาตามมาตรฐาน ISO 26262 2nd edition
- คู่มือความปลอดภัยและรายงานการวิเคราะห์ความปลอดภัย
- การทำงานซ้ำซ้อนในตัว ABIST[4], และ LBIST[5]
- SPI[6] อินเทอร์เฟซกับ CRC[7] การตรวจสอบ
- พรีไดรฟเวอร์สามเฟส
ควบคุมและขับเคลื่อนกำลังไฟฟ้าสามเฟส MOSFET (Nch x 6 ชิ้น) มีจำหน่าย
สามารถตั้งค่าความถี่ PWM ในการสับได้ถึง 20kHz
- ตัวขับล่วงหน้าสามช่องในตัวเพื่อความปลอดภัย ถ่ายทอด
สามารถควบคุม / ขับเคลื่อนรีเลย์สามตัวสำหรับแต่ละเฟสของมอเตอร์ มิฉะนั้น หนึ่งช่องควบคุม/ขับรีเลย์สามตัวสำหรับมอเตอร์รวมกัน และอีกสองช่องควบคุม/รีเลย์ขับสำหรับแหล่งจ่ายไฟ
- แอมพลิฟายเออร์ในตัวสำหรับการตรวจจับกระแสไฟของมอเตอร์
สำหรับการขยายแรงดันไฟฟ้าที่สร้างขึ้นในการแบ่งแบบ 3 เฟส ตัวต้านทาน
ตั้งค่าเกนได้ 6 แบบ
- แพคเกจขนาดเล็ก
โครงสร้างปีกนกแบบเปียกติดพื้นผิวขนาดเล็ก P-VQFN48-0707-0.50-005 แพ็คเกจพร้อม E-pad[8]
หมายเหตุ:
[4] ABIST (การทดสอบตัวเองในตัวแบบอะนาล็อก)
[5] LBIST (การทดสอบตัวเองในตัวลอจิก)
[6] SPI (อินเทอร์เฟซอุปกรณ์ต่อพ่วงแบบอนุกรม)
[7] CRC (การตรวจสอบวงจรซ้ำซ้อน)
[8] E-pad (Exposed pads) : กรอบโลหะที่ด้านหลังของบรรจุภัณฑ์