Toshiba start voorbeeldzendingen van Pre-Driver IC voor borstelloze motoren voor auto's die functionele veiligheid ondersteunen

Update: 28 september 2021

Toshiba start voorbeeldzendingen van Pre-Driver IC voor borstelloze motoren voor auto's die functionele veiligheid ondersteunen

Toshiba start voorbeeldzendingen van Pre-Driver IC voor borstelloze motoren voor auto's die functionele veiligheid ondersteunen

TOKIO - Toshiba elektronisch Devices & Storage Corporation ("Toshiba") is begonnen met het verzenden van testmonsters van "TB9083FTG", een pre-driver IC voor automobieltoepassingen, waaronder borstelloze motoren voor elektrische stuurbekrachtigingssystemen en elektrische remmen.
Toshiba zal de definitieve monsters in januari 2022 verzenden en zal in december 2022 met massaproductie beginnen.

TB9083FTG is een Drie fase pre-driver die externe N-kanaals voeding regelt en aanstuurt mosfets voor het aandrijven van een driefasige borstelloze gelijkstroommotor. Het ondersteunt ASIL-D[1] functionele veiligheid[2] en de naleving ervan met ISO 26262 2e editie maakt gebruik mogelijk in zeer veiligheidskritieke autosystemen.

Het nieuwe IC heeft een ingebouwde driekanaals pre-driver voor de veiligheidsrelais die de relais voor motoren en voeding aansturen en aandrijven. Dit elimineert de noodzaak voor externe componenten en helpt het aantal onderdelen te verminderen.

TB9083FTG is ondergebracht in een kleine P-VQFN48-0707-0.50-005 verpakking (7.0 mm x 7.0 mm (typ.)) met een bevochtigbare flank[3] structuur. Omdat de behoefte aan een redundant ontwerp beperkingen oplegt aan het gebied van de elektronische besturingseenheid, helpt het gebruik van deze kleine pakketten om het totale montagegebied te verkleinen.

Opmerkingen:
[1] ASIL (Automotive Safety Integrity Level) : Het hoogste veiligheidsniveau voor auto's dat wordt gereguleerd in de functionele veiligheidsnormen ISO 26262.
[2] Op functionele veiligheid gebaseerde normen proberen het risico als gevolg van systeemstoringen tot een minimum te beperken. ISO 26262-certificering erkent dat de processen of producten van een bedrijf voor elektrische en elektronische (E/E) systemen voor autotoepassingen voldoen aan de strenge criteria die in de norm zijn gespecificeerd en biedt derden een onafhankelijk middel om de capaciteiten van een potentiële leverancier te beoordelen.
[3] Vorm van de zijgeleiders van de verpakking.

Toepassingen

Automotive uitrusting

  • Elektrische stuurbekrachtiging, elektrisch remmen, diverse soorten pompen, etc.

Voordelen

  • Ondersteunt functionele veiligheid
    • Ontwikkeld in overeenstemming met ISO 26262 2e editie
    • Veiligheidshandboek en veiligheidsanalyserapporten
    • Ingebouwde functionele redundantie, ABIST[4], en LBIST[5]
    • SPI[6] interface met CRC[7] controleren
  • Driefasige pre-driver
    Regeling en aandrijving van driefasige stroom mosfet (Nch x 6 stuks) zijn beschikbaar
    De hakkende PWM-frequentie kan worden ingesteld tot 20 kHz
  • Ingebouwde pre-driver met drie kanalen voor veiligheid Relais
    Het kan drie relais besturen / aansturen voor elke fase van de motor. Anders bestuurt / stuurt één kanaal drie relais voor de motor gezamenlijk en een ander tweekanaals besturings- / aandrijfrelais voor de voeding.
  • Ingebouwde versterker voor motorstroomdetectie
    Voor spanningsversterking gegenereerd in 3-fase shunt Weerstand
    Er zijn 6 soorten versterkingsinstellingen mogelijk.
  • Klein pakket
    Kleine opbouwbevochtigbare flankstructuur P-VQFN48-0707-0.50-005 pakket met E-pad[8]

Opmerkingen:
[4] ABIST (analoge ingebouwde zelftest)
[5] LBIST (Logische ingebouwde zelftest)
[6] SPI (seriële perifere interface)
[7] CRC (cyclische redundantiecontrole)
[8] E-pad (blootgestelde pads): metalen frame aan de achterkant van de verpakking