これは、インドの造船所に建造された史上最も複雑で最大の海軍艦艇です。 インド独自の40,000トンクラスの先住民空母-1（IAC-1）は、海軍の戦闘能力、到達範囲、公海での多様性に生の力と手ごわいパンチを加えて、インドの海事上の利益をカタパルトすることが期待されています。 INS Vikrantは、IAC-1が試運転されると知られるようになり、現在Cochin Shipyard Limitedで約23,000クローレの費用で建設中であり、2020年XNUMX月に流域試験を無事に完了しました。いくつかのナビゲーション、通信、運用システムの統合です。
2003年XNUMX月に政府によって最初に認可された軍艦は、現在、年末までに開始される予定の初請業者の海上公試（CST）の準備が整っています。 海軍の情報筋は語った フロントライン 海/航空の試験が完了するまでに少なくとも2023年かかること。 したがって、空母は、早くてもXNUMX年半ばまでに完全に運用可能になります。
軍艦には、設計からセンサー、建設に使用される鋼、主要な兵器システムまで、75％近くの固有のコンテンツが含まれています。 海軍は、IAC-1が2022年の前半に就役することを期待しており、75年間のインドの独立への価値ある賛辞を示しています。
政府は、運用範囲と能力を拡大した強力な海軍に「完全にコミット」していることを繰り返し強調してきました。 25月XNUMX日に高知の南海軍司令部をXNUMX日訪問したラージナートシン国防相は、次のように述べています。 ガルワンのスタンドオフ中の海軍の積極的な前方展開（昨年の中国との）は、私たちが平和を求めているが、万が一の事態に備えているという私たちの意図を示しています。
IAC-1は、完全に運用可能になると、超音速MiG-29K戦闘機、Kamov-31航空早期警戒ヘリコプター、間もなく導入されるMH-60Rマルチロールヘリコプター、およびHAL製のDhruv高度軽ヘリコプターの海軍バリアントを運用します。 。
委託されると、INSVikrantはインドで44,500番目の空母になります。 海軍の唯一の空母は現在、キエフ級2.35トンのINS Vikramadityaであり、2004年2013月にロシアから1987億ドルで買収され、XNUMX年XNUMX月に就役しました。XNUMX年に建造された空母はもともとソビエトに就役していました。 ネイビー その後、1996年に廃止される前にロシア海軍（ゴルシュコフ提督として）に所属しました。インドは、INSVikramadityaの甲板から運用する2のMiG-45Kの調達にさらに29億ドルを費やしました。
海軍は65,000番目の2015トンの空母（IAC-II）を主張しました。 36年1月に行われた海軍の提案は、政府からの最初の「必要性の受け入れ」の承認をまだ得ていない。 また、INSVikramadityaから運用されるXNUMXの新しいマルチロール戦闘機に対する海軍の要件もありません。IAC-XNUMXはうなずきました。