เป็นเรือรบที่ซับซ้อนและใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างในอู่ต่อเรือของอินเดีย เรือบรรทุกเครื่องบิน-40,000 (IAC-1) ขนาด 1 ตันของอินเดียเอง คาดว่าจะกระตุ้นความสนใจทางทะเลของอินเดีย เพิ่มพลังดิบและหมัดที่น่าเกรงขามให้กับความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพเรือ การเข้าถึง และความคล่องตัวในทะเลหลวง INS Vikrant ในฐานะ IAC-1 จะเป็นที่รู้จักเมื่อได้รับมอบหมาย ตอนนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างที่ Cochin Shipyard Limited ด้วยราคาประมาณ 23,000 สิบล้านรูปี ซึ่งประสบความสำเร็จในการทดลองอ่างล้างหน้าในเดือนพฤศจิกายน 2020 ตามรายงานของเจ้าหน้าที่ ขั้นตอนต่อไป เป็นการบูรณาการระบบนำทาง การสื่อสาร และปฏิบัติการต่างๆ
เรือรบซึ่งได้รับการอนุมัติครั้งแรกโดยรัฐบาลในเดือนมกราคม พ.ศ. 2003 ขณะนี้กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการทดสอบทางทะเลของผู้รับเหมารายแรก (CST) ซึ่งคาดว่าจะเริ่มก่อนสิ้นปีนี้ แหล่งข่าวในกองทัพเรือบอก Frontline ว่าการทดลองทางทะเล/การบินจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์ เรือบรรทุกเครื่องบินจะเปิดให้บริการอย่างเร็วที่สุดภายในกลางปี 2023 เท่านั้น
เรือรบนี้มีเนื้อหาเกี่ยวกับชนพื้นเมืองเกือบ 75% ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงเซ็นเซอร์และเหล็กกล้าที่ใช้ในการก่อสร้างไปจนถึงระบบอาวุธหลัก กองทัพเรือคาดว่า IAC-1 จะเข้าประจำการในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 เพื่อเป็นเกียรติแก่ 75 ปีแห่งอิสรภาพของอินเดีย
รัฐบาลได้เน้นย้ำซ้ำแล้วซ้ำอีกว่า “มุ่งมั่นอย่างเต็มที่” ต่อกองทัพเรือที่เข้มแข็งด้วยการขยายขอบเขตการเข้าถึงและความสามารถในการปฏิบัติงาน ราชนาถ ซิงห์ รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม ซึ่งเดินทางไปเยือนกองบัญชาการนาวิกโยธินใต้ในโคจิเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน กล่าวว่า “กองทัพเรือยังคงทรงตัวและพร้อมต่อสู้พร้อมที่จะรับมือกับความท้าทายใดๆ การเคลื่อนพลไปข้างหน้าเชิงรุกของกองทัพเรือในระหว่างการเผชิญหน้ากัลวาน [กับจีนเมื่อปีที่แล้ว] ส่งสัญญาณถึงความตั้งใจของเราว่าเราแสวงหาสันติภาพ แต่พร้อมสำหรับเหตุการณ์ใด ๆ ก็ตาม”
IAC-1 ซึ่งเมื่อปฏิบัติการเต็มที่แล้ว จะใช้งานเครื่องบินขับไล่ MiG-29K ที่มีความเร็วเหนือเสียง เฮลิคอปเตอร์เตือนล่วงหน้าทางอากาศ Kamov-31 เร็วๆ นี้จะได้รับเลือกให้เป็นเฮลิคอปเตอร์แบบหลายบทบาท MH-60R และรุ่นทางเรือของ Dhruv ที่ผลิตโดย HAL เฮลิคอปเตอร์เบาขั้นสูง .
เมื่อได้รับหน้าที่ INS Vikrant จะเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองของอินเดีย เรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวของกองทัพเรือในขณะนี้คือ INS Vikramaditya ชั้นเคียฟ 44,500 ตัน ซึ่งซื้อมาจากรัสเซียในราคา 2.35 พันล้านดอลลาร์ในเดือนมกราคม 2004 และเข้าประจำการในเดือนพฤศจิกายน 2013 กองทัพเรือ และต่อมากับกองทัพเรือรัสเซีย (ในฐานะพลเรือเอก Gorshkov) ก่อนที่จะถูกปลดประจำการในปี 1996 อินเดียใช้เงินอีก 2 พันล้านดอลลาร์ในการจัดหาเครื่องบินขับไล่ MiG-45K จำนวน 29 ลำเพื่อปฏิบัติการจากดาดฟ้าของ INS Vikramaditya
กองทัพเรือได้ทำคดีสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สามขนาด 65,000 ตัน (IAC-II) ข้อเสนอของกองทัพเรือซึ่งจัดทำขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2015 ยังไม่ได้รับการอนุมัติ "การยอมรับความจำเป็น" เบื้องต้นจากรัฐบาล กองทัพเรือก็ไม่ต้องมีเครื่องบินรบหลายบทบาท 36 ลำที่จะปฏิบัติการจาก INS Vikramaditya และ IAC-1 ที่ได้รับการพยักหน้า