인도 조선소에서 건조 된 지금까지 가장 복잡하고 가장 큰 해군 전함입니다. 인도 고유의 40,000 톤급 토착 항공 모함 -1 (IAC-1)은 인도의 해상 이익을 확대하여 해군의 전투 능력, 공해에서의 도달 및 다목적성에 강력한 힘과 강력한 힘을 더할 것으로 예상됩니다. IAC-1이 시운전되면 알려질 INS Vikrant는 현재 Cochin Shipyard Limited에서 약 Rs 23,000 crore의 비용으로 건설 중이며 2020 년 XNUMX 월에 분지 시험을 성공적으로 완료했습니다. 관계자들에 따르면 다음 단계 여러 탐색, 통신 및 운영 시스템의 통합입니다.
2003 년 XNUMX 월 정부에 의해 처음 제재를받은이 전함은 이제 연말 이전에 시작될 것으로 예상되는 처녀 계약자 해상 시험 (CST)에 대비하고 있습니다. 해군 소식통은 전선 해상 / 항공 시험이 완료 되려면 최소 2023 년이 소요됩니다. 따라서이 항공 모함은 빠르면 XNUMX 년 중반까지만 완벽하게 운영 될 것입니다.
이 군함은 설계에서 건설에 사용되는 센서 및 강철, 주요 무기 시스템에 이르기까지 거의 75 %의 고유 콘텐츠를 보유하고 있습니다. 해군은 IAC-1이 2022 년 상반기에 취역하여 인도의 독립 75 년에 대한 가치있는 경의를 표할 것으로 예상하고 있습니다.
정부는 확장 된 작전 범위와 기량을 가진 강력한 해군에 "완전히 헌신"했다고 반복해서 강조했습니다. 25 월 XNUMX 일 고치에있는 남해군 사령부를 방문한 라즈 나트 싱 국방 장관은“해군은 어떤 도전에도 대처할 준비가되어 있으며 전투를 준비하고 있습니다. [작년에 중국과의] 갈완 교착 상태에서 해군의 적극적인 전진 배치는 우리가 평화를 추구하지만 어떤 사태에 대비해 있다는 우리의 의도를 나타 냈습니다.”
IAC-1은 일단 완전히 가동되면 초음속 MiG-29K 전투기, Kamov-31 공중 조기 경보 헬리콥터, 곧 도입 될 MH-60R 다목적 헬리콥터 및 HAL에서 제조 한 Dhruv 고급 경 헬리콥터의 해군 변형을 운영합니다. .
INS Vikrant가 취역하면 인도의 두 번째 항공 모함이됩니다. 해군의 유일한 항공 모함은 44,500 년 2.35 월 러시아로부터 2004 억 2013 천만 달러에 인수되어 1987 년 XNUMX 월에 취역 한 키예프 급 XNUMX 톤 INS Vikramaditya입니다. XNUMX 년 제작 된 항공 모함은 원래 소련에서 근무했습니다. Navy 이후 1996 년 해체되기 전에 러시아 해군 (고르시 코프 제독)과 함께했습니다. 인도는 INS Vikramaditya의 갑판에서 작전하기 위해 2 대의 MiG-45K를 조달하는 데 29 억 달러를 추가로 지출했습니다.
해군은 65,000 톤급 항공 모함 (IAC-II)을 세 번째로 만들었습니다. 2015 년 36 월에 만들어진 해군의 제안은 아직 정부로부터 초기“필수 수용”승인을받지 못하고 있습니다. INS Vikramaditya와 IAC-1에서 작전 할 XNUMX 대의 새로운 다목적 전투기에 대한 해군의 요구 사항도 인정받지 못했습니다.