「バッテリーのリサイクルに関しては、ほとんどの英国企業がリサイクルと材料回収のために使用済みユニットをヨーロッパや世界の他の地域に輸出していることを知っています。その結果、輸送は関連するコストの約XNUMX分のXNUMXを占めています。サービス」と、RSBruce社のバッテリーリサイクルマネージャーであるSamHaig（写真）は述べています。 「現在、英国にはリチウムイオン電池のリサイクル機能がなく、この増大する課題に対処するための設備が必要です。」
RS Bruceは、ワーウィック大学の「英国での自動車用リチウムイオン電池のリサイクル」レポートを引用しており、2035年以降、全国で販売されるすべての新しい乗用車にリチウムイオン化学トラクション電池が搭載され、2040年までに339,000トンになると予想されています。これらのバッテリーのうち、平均寿命は約11年で、リチウム、ニッケル、コバルト、銅などの金属が含まれているため、寿命に達します。
1974年にシェフィールドで設立されたRSBruceは、貴金属、主に白金族金属（これまでに1.5億ポンド相当を回収したと主張）、金、銀を除去、回収、リサイクルします。
「私たちの施設は顧客監査を歓迎します。つまり、クライアントは製品が責任を持ってリサイクルされていることを安心して知ることができます」とHaig氏は述べています。
RSブルースのウェブサイト
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