계약의 범위는 호주 전역과 상업용 차량, 특히 쓰레기 수거, 도시 트럭, 버스 및 원동기 같은 대형 애플리케이션으로 확장됩니다.
탈 탄소 운송으로 전환하려는 노력에서 HGV는 CO에 가장 큰 기여를합니다.2 그러나 현재 이용 가능한 현실적인 청정 연료 대안은 거의 없습니다.
무 탄소 수소를 사용하여 디젤을 엔진에서 직접 대체함으로써 ULEMCo의 이중 연료 기술 H2ICED를 통해 차량 소유자는 탄소 배출량을 최대 40 %까지 줄일 수있을뿐만 아니라 즉시 사용할 수있는 실용적인 솔루션을 제공 할 수 있습니다.
또한 차량 전체 전환에 대한 낮은 위험 옵션을 제공함으로써 전 세계적으로 수소 기술의 전반적인 채택을 가속화 할 수있는 수소 충전 인프라에 대한 투자 수요를 제공 할 수 있습니다.
ENGV는 캔버라에서 호주 최초의 공공 수소 충전소 (HRS)를 개발하여 현재 운영하고 있으며, 공공 및 창고 기반 충전을위한 동급 최고의 HRS 솔루션을 배포하여 산업 성장을 지원할 계획입니다.
ENGV의 CEO 인 Sean Blythe는“호주의 기존 디젤 차량 교체주기는 일반적으로 7 ~ 20 년입니다. “우리는 고유 한 ULEMCo 기술이 인프라 투자를위한 수소 부하를 제공하는 동시에 즉각적인 CO2 배기관 배출 감소 이점. ENGV는 호주에서 가솔린 대형 차량의 개발 및 배치에 다년간의 경험을 가지고 있습니다. 우리는 이전에 호주에서 LNG 및 CNG 트럭 설치 및 운영에 참여했습니다. 우리는이 기술이 우리의 핵심 사업과 역량의 자연스러운 확장이라고 생각합니다.”
ULEMCo의 전무 이사 인 Amanda Lyne은“ENGV와 협력하고 우리의 접근 방식을 국제적으로 확장하게되어 기쁩니다. “우리는 일부 기업과 정부가 무공해 전기 또는 연료 전지 차량과 같은 혁신적인 기술 개발을 기다리는 동안 청정 연료의 채택을 지연시키고 있다는 점에 대한 불만이 커지고 있습니다. 당사의 기존 수소 이중 연료 접근 방식은 탄소 배출량을 극적으로 줄이고 다양한 기존 차량 플랫폼에 적용 할 수있는 솔루션을 제공합니다. 이 파트너십을 통해 우리는 호주에서 수소 연료 차량 시장의 초기 개발에 참여하기를 정말 기대하고 있습니다.”