Anlaşmanın kapsamı Avustralya genelinde ve ticari araçlara, özellikle de çöp toplama, şehir içi kamyonlar, otobüsler ve çekiciler gibi ağır hizmet uygulamalarına kadar uzanıyor.
Karbondan arındırılmış taşımacılığa geçiş çabalarında, ağır vasıtalar COXNUMX'ye en büyük katkıda bulunanlardan bazılarıdır2 emisyonlarına rağmen şu anda çok az sayıda gerçekçi temiz yakıt alternatifi mevcuttur.
ULEMCo'nun çift yakıt teknolojisi H2ICED, dizelin doğrudan motorda yerini almak için sıfır karbon hidrojen kullanarak araç sahiplerinin karbon emisyonlarını %40'a kadar azaltmalarına olanak sağlamanın yanı sıra, hemen kullanıma hazır pratik bir çözüm sunuyor.
Ek olarak, filo çapında dönüşüm için düşük riskli bir seçenek sunarak, hidrojen teknolojilerinin küresel olarak genel olarak benimsenmesini hızlandırabilecek hidrojen yakıt ikmali altyapısına yatırım talebini sağlayabilir.
ENGV, Canberra'da Avustralya'nın ilk halka açık hidrojen yakıt ikmal istasyonunu (HRS) geliştirdi ve şu anda işletiyor; hem kamu hem de depo bazlı yakıt ikmali için sınıfının en iyisi HRS çözümlerinin konuşlandırılması yoluyla endüstrinin büyümesini desteklemeyi planlıyor.
ENGV CEO'su Sean Blythe, "Avustralya'daki mevcut dizel filo değiştirme döngüsü genellikle 7-20 yıl arasındadır" diyor. “Benzersiz ULEMCo teknolojisini altyapı yatırımı için hidrojen yükü sağlarken aynı zamanda anında COXNUMX salımı olarak görüyoruz.2 ve egzoz borusu emisyon azaltımının faydaları. ENGV, Avustralya'da gazlı ağır araçların geliştirilmesi ve konuşlandırılması konusunda uzun yıllara dayanan deneyime sahiptir. Daha önce Avustralya'da LNG ve CNG kamyon kurulumu ve işletmesinde yer almıştık. Bu teknolojiyi temel işimizin ve yetkinliklerimizin doğal bir uzantısı olarak görüyoruz”.
ULEMCo Genel Müdürü Amanda Lyne, "ENGV ile çalışmaktan ve yaklaşımımızı uluslararası alanda genişletmekten büyük mutluluk duyuyoruz" diyor. “Bazı şirketlerin ve hükümetlerin, sıfır emisyonlu elektrikli veya yakıt hücreli araçlar gibi devrim niteliğindeki teknolojik gelişmeleri beklerken, daha temiz yakıtları benimsemeyi geciktirmelerinden dolayı giderek artan bir hayal kırıklığı yaşıyoruz. Mevcut hidrojen çift yakıtlı yaklaşımımız, karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltabilen ve çeşitli mevcut araç platformlarına uygulanabilen bir çözüm sunuyor. Bu ortaklık sayesinde Avustralya'daki hidrojen yakıtlı araç pazarının erken gelişiminin bir parçası olmayı gerçekten sabırsızlıkla bekliyoruz."