Сотрудники Volkswagen в Теннесси в среду начнут голосовать на голосовании, которое может сделать их первым иностранным автопроизводителем, вступившим в профсоюз на юге Америки, расширяя успехи, достигнутые организованными профсоюзами в автомобильном центре Детройта.
Надежды были велики среди сторонников Объединения работников автомобильной промышленности (UAW) в Чаттануге, штат Теннесси, накануне трехдневного голосования, поскольку возрожденная профсоюзная организация берет на себя первую цель после триумфальной забастовки «Большой тройки» Детройта осенью прошлого года.
«Мы очень воодушевлены», — сказал сборщик Исаак Медоуз, направляясь на завод, чтобы раздавать листовки перед своей сменой в 2:00.
Американский Юг исторически был мертвой зоной для профсоюзных движений в автомобильной промышленности, в том числе на заводе в Чаттануге, где работают 5,500 человек, где рабочие дважды ранее голосовали против представительства UAW.
Но эксперты по труду говорят, что UAW может быть готов к исторической победе под руководством президента Шона Фейна, а рабочих привлек успех забастовок в Детройте.
«Время пришло», — сказал Медоуз агентству Франс Пресс в телефонном интервью. «Заработная плата не поспевает за инфляцией. Люди осознают, что у нас много власти, как труд».
Фейн, который был избран президентом в марте 2023 года после коррупционного скандала в 89-летнем профсоюзе, осенью прошлого года организовал первую в истории одновременную забастовку компаний Ford, General Motors и Stellantis.
После почти шестинедельного перерыва UAW добился повышения заработной платы примерно на 25 процентов, помимо других долгожданных достижений.
UAW также заручился поддержкой президента-демократа Джо Байдена, который присоединился к пикету и пригласил Фейна на обращение «О положении страны» в этом году.
Вдохновленный этим импульсом, в ноябре прошлого года UAW объявил амбициозную организационную кампанию, направленную на 13 компаний с почти 150,000 XNUMX сотрудников, включая новых игроков, таких как Tesla и Lucid.
Основная часть объектов, подвергшихся нападению, расположена на юге Америки, где открыли свои предприятия такие иностранные автопроизводители, как Toyota, Honda и BMW.
UAW подал прошение о проведении голосования на заводе Mercedes-Benz в Алабаме, но федеральные чиновники еще не запланировали выборы.
Компания остается нейтральной
UAW уже давно нацелен на Юг, но его постоянно отвергали на предыдущих выборах, где критики изображали профсоюз как нарушителя, рискующего потерять рабочие места и закрыть заводы.
Губернатор Теннесси Билл Ли, выступавший против нынешней кампании, опубликовал совместное с другими губернаторами-республиканцами письмо, осуждающее кампанию UAW.
«Объединение профсоюзов, безусловно, поставит под угрозу рабочие места в наших штатах», — говорится в письме, также подписанном губернаторами Алабамы, Джорджии, Миссисипи, Южной Каролины и Техаса.
«В Америке мы уважаем нашу рабочую силу, и нам не нужно платить третьей стороне, чтобы она сказала нам, кто может взять коробку или щелкнуть выключателем», — говорится в письме.
Несмотря на противодействие Ли и других политиков Теннесси кампании VW, немецкий автопроизводитель сам придерживается нейтралитета — необычная позиция в Соединенных Штатах, где такие компании, как Amazon и Starbucks, открыто боролись с профсоюзными движениями.
VW защищает свою практику от претензий некоторых профсоюзов, отмечая, что в ноябре прошлого года компания объявила о повышении заработной платы на 11 процентов, и утверждая, что повышение заработной платы на заводе за последнее десятилетие опередило инфляцию.
Но по основному вопросу выборов Volkswagen заявляет на своем веб-сайте: «Мы уважаем право наших рабочих решать вопрос о представительстве профсоюзов».
Это заявление отражает мнение Производственного совета Volkswagen в Германии, который потребовал от компании немедленно отказаться от предыдущих антипрофсоюзных высказываний, сообщил представитель группы представителей работников.
Производственный совет также выпустил воодушевляющее видео, в котором президент Даниэла Кавалло аплодирует коллегам из Вольфсбурга, выражая солидарность со стороны Германии и обещая держать «кулачки» за победу.
UAW также скорректировал тактику в нынешней кампании, больше полагаясь на местные движения вместо того, чтобы использовать нисходящий подход, сказал Стивен Сильвия из Американского университета, автор книги «Южная игра UAW».
Чаттануга — это «лучший шанс, который когда-либо был у UAW в организации завода на юге», — сказала Сильвия в интервью. По его словам, победа UAW будет «огромной», что придаст UAW импульс для других кампаний.