การศึกษาใหม่พบว่า 'งานของมนุษย์' ที่มองไม่เห็นทำให้หุ่นยนต์สามารถส่งสินค้าได้

ปรับปรุง: 28 มีนาคม 2024
หุ่นยนต์ส่งของ
เครดิต: Unsplash / CC0 โดเมนสาธารณะ

การศึกษาใหม่แสดงให้เห็นว่าผู้คนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมเพื่อรองรับหุ่นยนต์ขนส่งสินค้าอัตโนมัติ และ "งานของมนุษย์" ที่มองไม่เห็นนี้ช่วยให้หุ่นยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นบนท้องถนน และจำเป็นต้องพิจารณาเมื่อออกแบบเส้นทางของพวกเขา


นักวิจัยจาก School of Computer Science and Horizon Digital Economy Research ที่ University of Nottingham ร่วมกับ Linkoping University ในสวีเดน และ University of York ได้วิเคราะห์ปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์กับหุ่นยนต์ส่งสินค้าที่ใช้ในสองเมืองในสหราชอาณาจักร การดำเนินการของการประชุมนานาชาติ ACM/IEEE เรื่องปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับหุ่นยนต์ประจำปี 2024 แสดงให้เห็นว่าหุ่นยนต์เหล่านี้ "ได้รับอนุญาตให้ผ่าน" ไปตามถนนโดยผู้คนที่พวกเขาเผชิญหน้าได้อย่างไร

หุ่นยนต์จัดส่งกำลังถูกทดลองใช้ในเมืองต่างๆ ของสหราชอาณาจักรทั่วสหราชอาณาจักร รวมถึงมิลตัน คีย์นส์ แมนเชสเตอร์ เคมบริดจ์ และนอร์ธแฮมป์ตัน พวกเขาให้บริการจัดส่งในระยะทางที่สั้นกว่าสำหรับบริษัทต่างๆ และขับเคลื่อนโดยปัญญาประดิษฐ์และระบบนำทาง GPS

นักวิจัยติดตามและถ่ายทำหุ่นยนต์ในสถานที่สองแห่งในมิลตันคีย์เนสและนอร์ธแฮมป์ตันเป็นเวลาหลายวัน และวิเคราะห์การเผชิญหน้าของพวกมันตลอดเส้นทาง เช่นเดียวกับการนำทางสิ่งกีดขวาง เช่น ถังขยะ สัตว์เลี้ยง และรถยนต์ที่จอดอยู่บนถนน หุ่นยนต์ยังเผชิญหน้ากับผู้คนจำนวนหนึ่งหรือ “สมาชิกบนถนน”

การวิจัยแสดงให้เห็นว่าหุ่นยนต์กลายเป็นอุปสรรคโดยผู้คนมักจะปรับเปลี่ยนพฤติกรรมอย่างละเอียดและดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญเพื่อให้หุ่นยนต์ดำเนินต่อไปได้ ตัวอย่าง ได้แก่ ผู้คนเคลื่อนตัวไปข้าง ๆ เพื่อให้มันผ่านไป คนทำความสะอาดหน้าต่างจะหยุดงานของเขาชั่วคราวเพื่อให้มันผ่านไปได้ และแตะด้วยเท้าของเขาเพื่อกระตุ้นให้มันเคลื่อนที่เมื่อมันช้าลง หรือปรับจังหวะการเดินให้อยู่หลังหุ่นยนต์

ผลลัพธ์ถูกนำเสนอในการประชุมนานาชาติ ACM/IEEE เรื่องปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับหุ่นยนต์ปี 2024 ซึ่งเป็นการศึกษาโดยผู้เขียน ดร. Stuart Reeves จากมหาวิทยาลัยนอตติงแฮม, Hannah Pelikan จากมหาวิทยาลัย Linkoping และ Marina Cantarutti จากมหาวิทยาลัยยอร์ก ซึ่งได้รับรางวัล กระดาษที่ดีที่สุด

ดร. Stuart Reeves จากคณะวิทยาการคอมพิวเตอร์แห่งมหาวิทยาลัยนอตติงแฮมกล่าวว่า “เนื่องจากการใช้หุ่นยนต์ส่งของเพิ่มมากขึ้น จึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องเข้าใจว่าผู้คนโต้ตอบกับหุ่นยนต์เหล่านี้อย่างไร และรับทราบถึงบทบาทของผู้คนบนท้องถนนในการทำงานของระบบหุ่นยนต์ ในที่สาธารณะเป็นไปได้

เมื่อออกแบบเส้นทางและเขียนโปรแกรมหุ่นยนต์ นักออกแบบมักจะให้หุ่นยนต์เป็นหัวใจของพื้นที่ แต่สิ่งที่เราแสดงให้เห็นก็คือ สำหรับหุ่นยนต์ที่จะนำทางในเส้นทางได้สำเร็จนั้น จะต้องอาศัยการอำนวยความสะดวกของผู้คนเพื่อให้หุ่นยนต์ประสบความสำเร็จและไม่กลายมาเป็น อุปสรรคนั่นเอง

Stuart กล่าวว่า "การทำความเข้าใจลักษณะเฉพาะของพื้นที่สาธารณะที่มีการนำหุ่นยนต์ไปใช้เป็นสิ่งสำคัญ และเราหวังว่าสภาและนักออกแบบหุ่นยนต์จะสามารถนำการวิจัยนี้ไปใช้เพื่อช่วยกำหนดทิศทางของหุ่นยนต์ เทคโนโลยี และพื้นที่สาธารณะที่พวกเขาใช้ได้รับการออกแบบเมื่อเทคโนโลยีเหล่านี้มีการพัฒนาและขยายขนาด”