يُسمى FF300R08W2P2_B11A، وتم تصنيفه بـ 230 ذراعًا، ويتضمن زوجًا من 750 فولت IGBTمن جيل EDT2 الخاص بالشركة، وهو مُحسّن للتبديل بسرعة 10 كيلو هرتز.
قال Infineon: "تتميز الشرائح بكثافة التيار المعيارية جنبًا إلى جنب مع صلابة ماس كهربائى لتشغيل العاكس الموثوق به في ظل ظروف بيئية قاسية". "تعرض EDT2 IGBTs أيضًا فقدًا ممتازًا في طاقة الحمل الخفيف. تتفوق شريحة EDT2 على الجيل السابق من رقائق Infineon بنسبة 20٪ ".
يتم تضمين العزل الكهربائي ، والحزمة ('EasyPack' 2B ، مؤهلة لـ AQG 324) تحتوي على دبابيس مناسبة للضغط لتجنب الحاجة إلى اللحام أثناء التجميع. وفقًا للشركة ، تتطلب ثلاثة أجهزة EasyPack 2Bs ، وهي 48 × 57 × 12 مم بالإضافة إلى دبابيس وعلامات تثبيت ، مساحة سطح أقل بنسبة 30 ٪ من HybridPack 1 الملحوم سابقًا.
وقالت الشركة: "على مدى السنوات العشر الماضية، باعت شركة Infineon أكثر من 50 مليون وحدة EasyPack مع شرائح مختلفة للتطبيقات الصناعية والسيارات". "مع طرح EDT2 ['قطار الدفع الكهربائي'] التكنلوجيا في هذه الحزمة والتأهيل الكامل للسيارات، تعمل شركة Infineon على توسيع نطاق تطبيق وحدة عائلة لتشمل محولات الجر.
عادةً ما يكون تشبع الترانزستور 1 فولت عند 200 أمبير وتنخفض الصمامات الثنائية الموازية العكسية المدمجة حوالي 1.3 فولت عند 200 أمبير. يتم تضمين الثرمستور للتغذية الراجعة الحرارية.
يتم تقسيم التيار على عدة دبابيس - ثمانية بالنسبة لقضيب الطاقة + خمسة ، على سبيل المثال. عادة ما تكون مقاومة الوحدة ، من الطرف إلى الرقاقة ، 4mΩ ومحاثة الوحدة 8nH. المحطة الطرفية لزحف غرفة التبريد والتخليص هي 11.5 و 10 ملم على التوالي