Llamado FF300R08W2P2_B11A y con capacidad nominal de 230 brazos, incluye un par de 750 V. IGBTs de la generación EDT2 de la compañía, optimizados para conmutación de 10 kHz.
“El conjunto de chips tiene una densidad de corriente de referencia combinada con resistencia a cortocircuitos para un funcionamiento confiable del inversor en condiciones ambientales adversas”, dijo Infineon. “Los IGBT EDT2 también muestran excelentes pérdidas de potencia con carga ligera. Un chip EDT2 supera en un 20% a la generación de chips anterior de Infineon ".
Se incluye aislamiento eléctrico y el paquete ('EasyPack' 2B, calificado para AQG 324) tiene pasadores de ajuste a presión para evitar la necesidad de soldar durante el ensamblaje. Según la compañía, tres EasyPack 2B, que son 48 x 57 x 12 mm más pines y pestañas de montaje, requieren un 30% menos de superficie que su HybridPack 1 soldado anteriormente.
"Durante los últimos diez años, Infineon ha vendido más de 50 millones de módulos EasyPack con varios conjuntos de chips para aplicaciones industriales y automotrices", dijo la compañía. “Con la introducción del EDT2 ['tren de propulsión eléctrico'] la tecnología En este paquete y calificación automotriz completa, Infineon está ampliando la gama de aplicaciones del módulo familia para incluir inversores de tracción”.
La saturación del transistor es típicamente de 1 V a 200 A y los diodos en paralelo inverso integrados caen alrededor de 1.3 V a 200 A. Se incluye un termistor para retroalimentación térmica.
La corriente se divide en varios pines: ocho para el riel de alimentación + ve, por ejemplo. La resistencia del módulo, terminal a chip, suele ser de 4 mΩ y la inductancia del módulo es de 8 nH. La fuga y el espacio entre la terminal y el disipador de calor son de 11.5 y 10 mm respectivamente