Lotus incorporará el BMS inalámbrico de ADI en la próxima generación de vehículos eléctricos
La marca británica de rendimiento Lotus Cars tiene previsto incorporar el sistema de gestión de batería inalámbrica (wBMS) de Analog Device (ADI) en su arquitectura de vehículo eléctrico (EV) de próxima generación.
Se seleccionó el wBMS debido a su mayor flexibilidad de diseño, así como a la reparabilidad de la batería y su peso más liviano. Según Lotus, la colaboración entre las dos empresas le permitirá dar prioridad a la seguridad a medida que desarrolla su futura flota de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, seguir superando los límites tanto del diseño como del diseño. la tecnología.
La tecnología wBMS de ADI elimina el arnés cableado tradicional, lo que lleva a una reducción de hasta un 90% en el cableado y un 15% del volumen en el paquete de baterías. También mejora la flexibilidad del diseño y la capacidad de fabricación, sin afectar el rango y la precisión del estado de carga durante la vida útil de la batería. El wBMS también permite el montaje y desmontaje simplificado de los paquetes de baterías para garantizar que las celdas de la batería defectuosas se puedan retirar y reparar de forma rápida y eficiente.
"Trabajamos en estrecha colaboración con Analog Devices para integrar wBMS en nuestra nueva Arquitectura de Vehículo Eléctrico Ligero (LEVA), que será la base para todos los futuros Lotus EV", dijo Richard Lively, Director de Ingeniería de Propulsión y Chasis de Lotus Cars. "La eliminación del mazo de cables para wBMS garantiza que Lotus pueda ofrecer una solución liviana que optimice el rendimiento y sea consistente con nuestra marca de ofrecer autos de alto rendimiento con un manejo excepcional".
La flexibilidad de diseño de wBMS significa que los ingenieros de Lotus podrán diseñar libremente el vehículo y colocar la batería en el diseño, en lugar de diseñar el automóvil a su alrededor. Además, debido a que el wBMS de ADI permite el uso máximo de energía por celda requerida para el rango optimizado del vehículo, se alinea con el enfoque de Lotus en la durabilidad.
"Lotus tiene una reputación estelar en la construcción de vehículos de carretera y de carreras de alto rendimiento y larga duración, y muchos alcanzan el estatus de clásico", dijo Roger Keen, gerente general de E-Mobility Group en Analog Devices. "Juntos, hemos reinventado lo que es posible y hemos desarrollado un cambio de juego para la industria de los vehículos eléctricos: una nueva arquitectura de tren motriz ultraligero y un sistema de gestión de batería inalámbrico que permite un rendimiento máximo, así como un entorno más sostenible para un planeta más saludable".
Según ADI, su wBMS permitirá medir el estado de salud y simplificar el montaje y desmontaje de los paquetes de baterías para garantizar que las celdas de batería defectuosas se puedan retirar y reparar de manera eficiente. La capacidad de servicio también es más fácil y rápida tanto para los vehículos de carretera como para los de vía, ya que los módulos de batería son programables por software para actualizaciones inalámbricas rápidas y convenientes. El controlador de celda vive con la batería. módulo de por vida como una unidad útil, fomentando el modelo de servicio simplificado.