Lotus จะรวม Wireless BMS ของ ADI เข้ากับ EVs รุ่นต่อไป

Lotus Cars แบรนด์สมรรถนะสูงของอังกฤษกำลังวางแผนที่จะรวมระบบการจัดการแบตเตอรี่ไร้สาย (wBMS) ของ Analog Device (ADI) เข้ากับสถาปัตยกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นต่อไป

wBMS ได้รับเลือกเนื่องจากมีความยืดหยุ่นในการออกแบบที่มากกว่า รวมถึงความสามารถในการซ่อมแซมแบตเตอรี่และน้ำหนักที่เบากว่า จากข้อมูลของ Lotus การทำงานร่วมกันระหว่างทั้งสองบริษัทจะช่วยให้บริษัทคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรก ในขณะที่กำลังพัฒนากลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ในขณะเดียวกันก็ผลักดันขีดจำกัดของทั้งการออกแบบและ เทคโนโลยี.

เทคโนโลยี wBMS ของ ADI กำจัดสายรัดแบบมีสายแบบเดิม ทำให้การเดินสายลดลงถึง 90% และระดับเสียงในก้อนแบตเตอรี่ลดลง 15% นอกจากนี้ยังปรับปรุงความยืดหยุ่นในการออกแบบและความสามารถในการผลิต โดยไม่ส่งผลกระทบต่อช่วงและสถานะของการชาร์จที่แม่นยำตลอดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ wBMS ยังช่วยให้ประกอบและถอดประกอบชุดแบตเตอรี่ได้ง่ายขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าเซลล์แบตเตอรี่ที่ชำรุดสามารถถอดและซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

“เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Analog Devices เพื่อรวม wBMS เข้ากับสถาปัตยกรรมรถยนต์ไฟฟ้าน้ำหนักเบา (LEVA) ใหม่ของเรา ซึ่งจะเป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของ Lotus ในอนาคต” Richard Lively ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมขับเคลื่อนและแชสซีของ Lotus Cars กล่าว “การถอดชุดสายไฟสำหรับ wBMS ช่วยให้มั่นใจว่า Lotus สามารถนำเสนอโซลูชั่นน้ำหนักเบาที่เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและสอดคล้องกับแบรนด์ของเราในการส่งมอบรถยนต์สมรรถนะสูงพร้อมการจัดการที่ยอดเยี่ยม”

ความยืดหยุ่นในการออกแบบของ wBMS หมายความว่าวิศวกรของ Lotus จะสามารถออกแบบรถได้อย่างอิสระและใส่ชุดแบตเตอรี่เข้ากับการออกแบบ แทนที่จะออกแบบรถรอบๆ ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจาก WBMS ของ ADI ช่วยให้ใช้พลังงานสูงสุดต่อเซลล์ที่จำเป็นสำหรับช่วงยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุด จึงสอดคล้องกับการมุ่งเน้นที่ความทนทานของ Lotus

โรเจอร์ คีน ผู้จัดการทั่วไปของ E-Mobility Group ที่ Analog Devices กล่าวว่า "โลตัสมีชื่อเสียงในด้านการสร้างยานยนต์ที่มีสมรรถนะสูง ใช้งานได้ยาวนานและใช้งานบนท้องถนนได้ “เราได้ร่วมกันจินตนาการถึงสิ่งที่เป็นไปได้ และพัฒนาตัวเปลี่ยนเกมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า: สถาปัตยกรรมระบบส่งกำลังน้ำหนักเบาพิเศษแบบใหม่และระบบจัดการแบตเตอรี่แบบไร้สายที่ช่วยให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ตลอดจนสภาพแวดล้อมที่ยั่งยืนมากขึ้นสำหรับโลกที่มีสุขภาพดีขึ้น”

จากข้อมูลของ ADI นั้น wBMS จะช่วยให้สามารถตรวจวัดสภาวะสุขภาพและประกอบและถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ได้ง่ายขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าเซลล์แบตเตอรี่ที่ชำรุดสามารถถอดและซ่อมแซมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความสามารถในการซ่อมบำรุงยังง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้นสำหรับทั้งยานพาหนะบนท้องถนนและข้างสนามแข่ง เนื่องจากโมดูลแบตเตอรี่เป็นซอฟต์แวร์ที่สามารถตั้งโปรแกรมได้เพื่อการอัพเดตทางอากาศที่รวดเร็วและสะดวกสบาย ตัวควบคุมเซลล์ใช้งานได้กับแบตเตอรี่ โมดูล เพื่อชีวิตเป็นหน่วยเดียวที่ให้บริการ ส่งเสริมรูปแบบการบริการที่เรียบง่าย