Lotus incorporerà il Wireless BMS di ADI nella prossima generazione di veicoli elettrici
Il marchio britannico di prestazioni Lotus Cars sta pianificando di incorporare il sistema di gestione della batteria wireless (wBMS) di Analog Device (ADI) nella sua architettura di veicoli elettrici (EV) di prossima generazione.
Il wBMS è stato selezionato per la sua maggiore flessibilità di progettazione, nonché per la riparabilità della batteria e il peso ridotto. Secondo Lotus, la collaborazione tra le due società consentirà di mettere la sicurezza al primo posto nello sviluppo della sua futura flotta di veicoli elettrici, continuando a superare i limiti sia del design che della tecnologia. la tecnologia.
La tecnologia wBMS di ADI elimina il tradizionale cablaggio cablato, portando a una riduzione fino al 90% del cablaggio e del 15% del volume nel pacco batteria. Migliora inoltre la flessibilità di progettazione e la producibilità, senza influire sulla portata e sulla precisione dello stato di carica per tutta la durata della batteria. Il wBMS consente inoltre di semplificare l'assemblaggio e lo smontaggio dei pacchi batteria per garantire che le celle della batteria difettose possano essere rimosse e riparate in modo rapido ed efficiente.
"Abbiamo lavorato a stretto contatto con Analog Devices per integrare il wBMS nella nostra nuova architettura leggera per veicoli elettrici (LEVA), che sarà la base per tutti i futuri veicoli elettrici Lotus", ha affermato Richard Lively, Director, Propulsion and Chassis Engineering, Lotus Cars. "La rimozione del cablaggio per wBMS assicura che Lotus possa offrire una soluzione leggera che ottimizza le prestazioni ed è coerente con il nostro marchio di fornire auto potenti con una maneggevolezza eccezionale".
La flessibilità di progettazione di wBMS significa che gli ingegneri di Lotus saranno in grado di progettare liberamente il veicolo e inserire il pacco batteria nel design, invece di progettare l'auto attorno ad esso. Inoltre, poiché il wBMS di ADI consente il massimo utilizzo dell'energia per cella necessaria per un'autonomia ottimizzata del veicolo, si allinea con l'attenzione di Lotus sulla durata.
"Lotus ha una reputazione stellare per la costruzione di veicoli da corsa e stradali ad alte prestazioni e di lunga durata e molti raggiungono lo status di classici", ha affermato Roger Keen, General Manager di E-Mobility Group presso Analog Devices. “Insieme, abbiamo reinventato ciò che è possibile e sviluppato un punto di svolta per l'industria dei veicoli elettrici: una nuova architettura di powertrain ultraleggera e un sistema di gestione della batteria wireless che consente prestazioni di punta e un ambiente più sostenibile per un pianeta più sano”.
Secondo ADI, il suo wBMS consentirà la misurazione dello stato di salute e un assemblaggio e smontaggio semplificato dei pacchi batteria per garantire che le celle della batteria difettose possano essere rimosse e riparate in modo efficiente. Anche la manutenzione è più semplice e veloce sia per i veicoli stradali che per quelli a bordo pista poiché i moduli batteria sono programmabili tramite software per aggiornamenti via etere rapidi e convenienti. Il controller della cella convive con la batteria modulo per tutta la vita come un’unica unità riparabile, promuovendo il modello di servizio semplificato.