Lotus để kết hợp BMS không dây của ADI vào thế hệ EVs tiếp theo

Thương hiệu hiệu suất của Anh Lotus Cars đang có kế hoạch kết hợp hệ thống quản lý pin không dây (wBMS) của Thiết bị Analog (wBMS) vào kiến ​​trúc xe điện (EV) thế hệ tiếp theo của mình.

wBMS được chọn vì tính linh hoạt trong thiết kế cao hơn cũng như khả năng sửa chữa pin và trọng lượng nhẹ hơn. Theo Lotus, sự hợp tác giữa hai công ty sẽ cho phép hãng đặt sự an toàn lên hàng đầu khi phát triển đội xe điện trong tương lai, đồng thời tiếp tục đẩy mạnh các giới hạn của cả thiết kế và công nghệ.

Công nghệ wBMS của ADI loại bỏ việc sử dụng dây có dây truyền thống, dẫn đến giảm tới 90% dây và 15% dung lượng trong bộ pin. Nó cũng cải thiện tính linh hoạt của thiết kế và khả năng sản xuất, mà không ảnh hưởng đến phạm vi và độ chính xác của trạng thái sạc trong suốt thời gian sử dụng của pin. WBMS cũng cho phép đơn giản hóa việc lắp ráp và tháo rời các bộ pin để đảm bảo các tế bào pin bị lỗi có thể được tháo ra và sửa chữa một cách nhanh chóng và hiệu quả.

“Chúng tôi đã hợp tác chặt chẽ với Thiết bị Analog để tích hợp wBMS vào Kiến trúc xe điện hạng nhẹ (LEVA) mới của chúng tôi, đây sẽ là cơ sở cho tất cả các xe Lotus EV trong tương lai,” Richard Lively, Giám đốc, Bộ phận đẩy và Kỹ thuật khung, Lotus Cars cho biết. “Việc loại bỏ dây nịt cho wBMS đảm bảo rằng Lotus có thể cung cấp một giải pháp nhẹ giúp tối ưu hóa hiệu suất và phù hợp với thương hiệu của chúng tôi về việc cung cấp những chiếc xe hiệu suất mạnh mẽ với khả năng vận hành vượt trội.”

Tính linh hoạt trong thiết kế của wBMS có nghĩa là các kỹ sư của Lotus sẽ có thể tự do thiết kế chiếc xe và lắp bộ pin vào thiết kế, thay vì thiết kế chiếc xe xung quanh nó. Hơn nữa, bởi vì wBMS của ADI cho phép sử dụng năng lượng tối đa trên mỗi cell cần thiết cho phạm vi xe được tối ưu hóa, nó phù hợp với trọng tâm của Lotus về độ bền.

Roger Keen, Tổng giám đốc E-Mobility Group tại Analog Devices cho biết: “Lotus có danh tiếng xuất sắc trong việc chế tạo các phương tiện đua và đường trường hiệu suất cao, bền lâu và nhiều chiếc đạt đến trạng thái cổ điển. “Cùng nhau, chúng tôi đã hình dung lại những gì có thể và phát triển một công cụ thay đổi cuộc chơi cho ngành công nghiệp xe điện: kiến ​​trúc hệ thống truyền động siêu nhẹ mới và hệ thống quản lý pin không dây cho phép đạt hiệu suất cao nhất cũng như môi trường bền vững hơn cho một hành tinh khỏe mạnh hơn”.

Theo ADI, wBMS của nó sẽ cho phép đo lường tình trạng sức khỏe và đơn giản hóa việc lắp ráp và tháo gỡ các bộ pin để đảm bảo các tế bào pin bị lỗi có thể được tháo ra và sửa chữa một cách hiệu quả. Khả năng bảo trì cũng dễ dàng và nhanh hơn đối với cả phương tiện giao thông đường bộ và đường ray vì các mô-đun pin được lập trình bằng phần mềm để cập nhật qua mạng nhanh chóng và thuận tiện. Bộ điều khiển di động sống nhờ pin mô-đun cho cuộc sống như một đơn vị có thể sử dụng được, thúc đẩy hơn nữa mô hình dịch vụ đơn giản hóa.