Lotus neemt ADI's Wireless BMS op in de volgende generatie EV's

Het Britse prestatiemerk Lotus Cars is van plan om het draadloze batterijbeheersysteem (wBMS) van Analog Device (ADI) op te nemen in zijn volgende generatie elektrische voertuigen (EV).

Er werd voor het wBMS gekozen vanwege de grotere ontwerpflexibiliteit, de repareerbaarheid van de batterij en het lagere gewicht. Volgens Lotus zal de samenwerking tussen de twee bedrijven het bedrijf in staat stellen om veiligheid voorop te stellen bij de ontwikkeling van zijn toekomstige EV-vloot, terwijl het tegelijkertijd de grenzen van zowel ontwerp als ontwerp blijft verleggen. technologie.

ADI's wBMS-technologie elimineert de traditionele kabelboom, wat leidt tot een reductie tot 90% in de bedrading en 15% van het volume in het batterijpakket. Het verbetert ook de ontwerpflexibiliteit en produceerbaarheid, zonder het bereik en de laadnauwkeurigheid gedurende de levensduur van de batterij te beïnvloeden. Het wBMS maakt ook een vereenvoudigde montage en demontage van batterijpakketten mogelijk, zodat defecte batterijcellen snel en efficiënt kunnen worden verwijderd en gerepareerd.

"We hebben nauw samengewerkt met Analog Devices om wBMS te integreren in onze nieuwe Lightweight Electric Vehicle Architecture (LEVA), die de basis zal vormen voor alle toekomstige Lotus EV's", zegt Richard Lively, Director, Propulsion and Chassis Engineering, Lotus Cars. "Het verwijderen van de kabelboom voor wBMS zorgt ervoor dat Lotus een lichtgewicht oplossing kan bieden die de prestaties optimaliseert en consistent is met ons merk van het leveren van krachtige prestatieauto's met uitzonderlijke handling."

De ontwerpflexibiliteit van wBMS betekent dat de ingenieurs van Lotus in staat zullen zijn om het voertuig vrij te ontwerpen en het batterijpakket in het ontwerp te passen, in plaats van de auto eromheen te ontwerpen. Bovendien, omdat ADI's wBMS een maximaal energieverbruik per cel mogelijk maakt dat nodig is voor een geoptimaliseerd voertuigbereik, sluit het aan bij de focus van Lotus op duurzaamheid.

"Lotus heeft een uitstekende reputatie voor het bouwen van hoogwaardige, duurzame race- en wegvoertuigen, en velen bereiken de klassieke status", zegt Roger Keen, General Manager van E-Mobility Group bij Analog Devices. "Samen hebben we opnieuw uitgevonden wat mogelijk is en hebben we een game-changer voor de elektrische voertuigindustrie ontwikkeld: een nieuwe ultralichte aandrijflijnarchitectuur en een draadloos batterijbeheersysteem dat topprestaties mogelijk maakt, evenals een duurzamere omgeving voor een gezondere planeet."

Volgens ADI zal het wBMS het meten van de gezondheidstoestand en een vereenvoudigde montage en demontage van batterijpakketten mogelijk maken om ervoor te zorgen dat defecte batterijcellen efficiënt kunnen worden verwijderd en gerepareerd. Het onderhoud is ook eenvoudiger en sneller voor zowel wegvoertuigen als baanvoertuigen, omdat de batterijmodules softwarematig programmeerbaar zijn voor snelle en gemakkelijke draadloze updates. De celcontroller leeft samen met de batterij module voor het leven als één bruikbare eenheid, waardoor het vereenvoudigde servicemodel wordt bevorderd.