Rantai pasokan otomotif tidak lagi 'sesuai dengan tujuan'

Dalam sebuah wawancara dengan CNBC, seorang eksekutif senior Bosch, Harald Kroeger, telah memperingatkan bahwa rantai pasokan otomotif tidak lagi 'sesuai dengan tujuan'.

Jerman teknologi dan grup teknik Bosch adalah pemasok suku cadang mobil terbesar di dunia dan sedang berjuang menghadapi kekurangan chip global.

Menurut Kroeger, anggota dewan manajemen Bosch, rantai pasokan telah melemah pada tahun lalu karena permintaan chip telah melonjak di seluruh dunia.

Bertepatan dengan lonjakan itu, beberapa kunci Semikonduktor lokasi manufaktur terpaksa menghentikan produksi.

Kroeger memperingatkan bahwa situasinya akut, dan mengatakan bahwa banyak pembuat mobil telah melihat produksi dilanda kekurangan chip - baik VW dan Toyota baru-baru ini mengatakan pengurangan produksi yang signifikan telah direncanakan untuk bulan September.

Dalam wawancara, Kroeger menunjukkan bahwa pembuatan semikonduktor adalah proses yang kompleks dan memakan waktu.

“Sebagai sebuah tim, kita perlu duduk bersama dan bertanya, untuk sistem operasi masa depan apakah ada cara yang lebih baik untuk memiliki lead time yang lebih lama. Saya pikir yang kita butuhkan adalah lebih banyak stok di beberapa bagian [rantai pasokan] karena beberapa semikonduktor itu perlu enam bulan untuk diproduksi. Anda tidak dapat berjalan di sistem [di mana] setiap dua minggu Anda mendapatkan pesanan. Itu tidak berhasil.”

Kroeger mengatakan bahwa dia memperkirakan kekurangan chip akan berlanjut "sampai 2022" dan menambahkan bahwa dia berharap permintaan akan tetap stabil. “Kami perlu meningkatkan pasokan sehingga kami dapat memenuhi permintaan itu,” katanya.

Bosch membuka pabrik chip baru senilai €1 miliar di Dresden, Jerman, pada bulan Juni yang diharapkan dapat membantu mengatasi permasalahan tersebut. semikonduktor kelangkaan yang melanda industri.