Rangkaian bekalan automotif tidak lagi 'sesuai untuk tujuan'

Dalam wawancara dengan CNBC, seorang eksekutif kanan Bosch, Harald Kroeger, telah memberi amaran bahawa rantaian bekalan automotif tidak lagi 'sesuai untuk tujuan'.

German teknologi dan kumpulan kejuruteraan Bosch ialah pembekal alat ganti kereta terbesar di dunia dan telah bergelut dalam menghadapi kekurangan cip global.

Menurut Kroeger, anggota lembaga pengurusan Bosch, rantaian bekalan telah merosot pada tahun lalu kerana permintaan untuk kerepek meningkat di seluruh dunia.

Bertepatan dengan lonjakan itu, beberapa kunci Semikonduktor tempat pembuatan terpaksa menghentikan pengeluaran.

Kroeger memberi amaran bahawa keadaannya sangat parah, dan mengatakan bahawa banyak pembuat kereta telah melihat pengeluaran dilanda kekurangan cip - kedua-dua VW dan Toyota baru-baru ini mengatakan pemotongan pengeluaran yang besar telah dirancang untuk bulan September.

Dalam wawancara itu, Kroeger menunjukkan bahawa pembuatan semikonduktor adalah proses yang kompleks dan memakan masa.

"Sebagai satu pasukan, kami harus duduk bersama dan bertanya, untuk sistem operasi masa depan apakah ada cara yang lebih baik untuk mempunyai masa memimpin yang lebih lama. Saya rasa apa yang kita perlukan adalah lebih banyak stok di beberapa bahagian [rantaian bekalan] kerana sebahagian dari semikonduktor tersebut memerlukan enam bulan untuk dihasilkan. Anda tidak boleh menjalankan sistem [di mana] setiap dua minggu anda mendapat pesanan. Itu tidak berjaya. "

Kroeger mengatakan bahwa dia mengharapkan kekurangan chip akan meluas hingga 2022 dan menambahkan bahawa dia berharap permintaan akan tetap stabil. "Kami perlu meningkatkan bekalan agar dapat memenuhi permintaan itu," katanya.

Bosch membuka kilang cip baharu bernilai €1 bilion di Dresden, Jerman, pada bulan Jun yang diharapkan dapat membantu menangani masalah tersebut. semikonduktor kekurangan yang melanda industri.