A cadeia de suprimentos automotivos não é mais 'adequada'

Em uma entrevista à CNBC, um executivo sênior da Bosch, Harald Kroeger, alertou que a cadeia de suprimentos automotivos não é mais 'adequada'.

Alemão tecnologia e o grupo de engenharia Bosch é o maior fornecedor mundial de peças automotivas e tem enfrentado dificuldades diante da escassez global de chips.

De acordo com Kroeger, um membro do conselho de administração da Bosch, as cadeias de suprimentos se dobraram no ano passado, à medida que a demanda por chips aumentou em todo o mundo.

Coincidindo com esse aumento, várias chaves Semicondutores locais de manufatura foram forçados a interromper a produção.

Kroeger alertou que a situação é aguda e disse que muitas montadoras viram a produção ser prejudicada pela falta de chips - tanto a VW quanto a Toyota disseram recentemente que cortes significativos na produção foram planejados para setembro.

Na entrevista, Kroeger destacou que a fabricação de semicondutores é um processo complexo e demorado.

“Como equipe, precisamos sentar juntos e perguntar, para o futuro sistema operacional, existe uma maneira melhor de ter prazos de entrega mais longos. Acho que precisamos de mais estoque em algumas partes [da cadeia de suprimentos] porque alguns desses semicondutores precisam de seis meses para serem produzidos. Você não pode executar em um sistema [onde] a cada duas semanas você recebe um pedido. Isso não funciona. ”

Kroeger disse esperar que a escassez de chips se estenda “até 2022” e acrescentou que espera que a demanda permaneça estável. “Precisamos aumentar os suprimentos para que possamos atender a essa demanda”, disse ele.

A Bosch abriu uma nova fábrica de chips de 1 bilhão de euros em Dresden, Alemanha, em junho, que se espera possa ajudar a resolver o problema. Semicondutor escassez que está atingindo a indústria.