Resin ER2223 Electrolube Melindungi Stator di Kendaraan Elektronik Generasi Berikutnya

Pembaruan: 8 Agustus 2021
Resin ER2223 Electrolube Melindungi Stator di Kendaraan Elektronik Generasi Berikutnya

Electrolube telah berhasil mengembangkan solusi untuk melindungi stator untuk kendaraan listrik generasi baru. Proyek singkat membutuhkan bahan resin kinerja tinggi untuk mengisolasi elektrik ujung koil stator dengan kemampuan untuk secara konsisten menahan kontak permanen dengan zat pendingin. Electrolube melakukan serangkaian pengujian resin dengan berbagai spesimen uji yang dilakukan di bawah kontak permanen dengan campuran cairan yang berbeda, termasuk oli dan cairan pendingin, pada suhu hingga +175 °C selama 168 jam.

Dalam kendaraan listrik, stator adalah bagian statis dari mesin dimana energi listrik disuplai melalui baterai mobil. Ketika energi listrik dari aki mobil disuplai ke motor, kumparan menciptakan medan magnet berputar yang menarik batang konduktor di bagian luar rotor di belakangnya. Secara efektif, stator menggunakan energi untuk menciptakan medan magnet yang kemudian memutar rotor. Dalam aplikasi khusus ini, resin ER2223 Electrolube dipilih karena perlindungannya yang sangat baik terhadap berbagai jenis oli dan cairan pendingin yang banyak digunakan di sektor otomotif saat ini. ER2223 adalah senyawa pot epoksi yang sangat tahan bahan kimia yang telah diformulasikan secara khusus untuk memenuhi kondisi operasi yang keras dari aplikasi di bawah kap di industri otomotif. Ini secara kimia tahan terhadap sebagian besar cairan yang ditemukan di kompartemen mesin kendaraan atau aplikasi mekanis lainnya, sehingga menawarkan perlindungan yang luar biasa untuk komponen elektronik.

Dengan rentang suhu pengoperasian yang sangat luas dari -40 °C hingga +180 °C, ER2223 juga menunjukkan ketahanan yang baik terhadap siklus termal, sehingga cocok untuk aplikasi yang ditemukan di kompartemen engine. Viskositasnya yang rendah memungkinkan pemasangan komponen terkecil atau yang dikemas dengan mudah dan memberikan daya rekat yang sangat baik ke berbagai substrat. Resin ER2223 mengering dalam satu jam pada 100 °C, dalam 4 jam pada 60 °C dan dalam 24 jam pada suhu kamar.

Secara keseluruhan, resin epoksi hitam ER2223 telah terbukti menjadi solusi yang sangat sukses untuk sepenuhnya mengoptimalkan kinerja stator pada kendaraan listrik generasi berikutnya. Electrolube senang telah memberikan solusi andal yang menjaga terhadap bahan kimia secara konsisten dengan baik. Peningkatan kecanggihan EV sistem elektronik sering berarti mereka lebih sensitif terhadap kontaminasi dan kondisi lingkungan eksternal yang merugikan. Selain itu, karena sistem elektronik otomotif semakin bergantung pada interkoneksinya, kegagalan dalam satu perakitan dapat membahayakan pengoperasian perakitan lainnya. Tidak seperti aplikasi kedirgantaraan di mana dua atau tiga lapisan redundansi dapat dibangun ke dalam sistem ini, desain otomotif biasanya harus bekerja pertama kali, setiap saat, sepanjang masa pakai produk.

Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi www.electrolube.com